右转箭头红灯和直行红灯同时亮时，右转算闯红灯吗？

右转箭头红灯和直行红灯同时亮时，右转属于闯红灯行为。这一结论源于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》对交通信号灯指示的明确规范：当路口同时亮起直行红灯与右转箭头红灯时，车辆需严格遵循箭头信号灯的指令，禁止右转通行；若违反此规定，将面临扣6分、处警告或20元以上200元以下罚款的处罚。需注意的是，这一规则与圆形红灯的情况不同——若信号灯为圆屏且无“红灯禁止右转”标志，车辆在不妨碍被放行车辆、行人的前提下可右转，但箭头红灯的指令具有强制性，无论直行灯状态如何，只要右转箭头为红灯，就必须等待绿灯亮起后再通行。

要准确判断右转是否合规，需先明确信号灯的类型与路口标志的组合逻辑。根据《中华人民共和国道路交通管理条例》第二章第十条，圆形红灯与箭头红灯的规则存在本质区别：圆屏红灯下，若路口未设置“红灯禁止右转”标志牌，且车辆行驶在最右侧右转车道，在确保不影响直行车辆、行人通行的前提下可右转；但当右转箭头红灯亮起时，无论直行灯是否为红灯，均需停车等待，此时箭头信号灯的指令优先级高于常规通行规则。

实际驾驶中，还需结合车道标线与路牌信息综合判断。部分路口的右转车道可能因道路设计位于路中间（如大型环岛或渠化路口），但多数情况下右转需在最右侧机动车道完成，若占用直行车道或左转车道右转，即使信号灯允许，也可能因“不按导向车道行驶”被扣分罚款。同时，需留意路口是否有“礼让行人”的硬性要求，部分城市已将右转不礼让行人纳入处罚范围，即便信号灯允许通行，未避让斑马线行人仍会面临扣分。

不同车型在规则适用上保持一致，但需特别注意特殊场景：如T形路口右侧无横道时，直行车辆遇红灯可在确保安全的前提下通行，但右转车辆仍需遵循箭头信号灯指示；若路口仅有左转和直行信号灯，未设置右转箭头灯，则默认可右转，但需观察是否有临时交通管制或交警指挥，此类情况下现场指令优先级高于信号灯。

总之，右转行为的合法性需建立在“信号灯类型+路口标志+车道标线+安全避让”的多重判断上。驾驶时需提前观察信号灯形状（圆屏或箭头）、检查路边禁令标志，进入路口前确认车道导向，通行时主动避让行人和直行车辆，才能既符合法规要求，又保障道路安全。