2021款宝马740Li的二手车现在的价格大概是多少，和新车落地价相比划算吗？

2021款宝马740Li的二手车价格大致在56万至68万区间，与当年超百万的新车落地价相比，性价比优势显著。

从市场行情来看，2021款740Li不同配置的二手车报价存在差异：领先型M运动套装（2022年上牌、3.2万公里）报价56.8万，行政型xDrive M运动套装（2022年上牌、2.9万公里）报价63.8万，均较新车含税价（约130万）节省50万以上。这一价格差不仅源于豪华车本身的贬值特性，更依托于宝马7系作为旗舰轿车的产品力——即便作为二手车，其搭载的3.0T L6动力系统（兼顾强劲输出与平顺性）、丰富的豪华配置（如电动吸合门、多层隔音玻璃）及宝马标志性的操控调校，仍能满足高端用户对驾乘品质的需求。不过需注意，作为豪华品牌车型，其年均用车成本约2.3万元，需结合自身使用需求权衡。

从市场行情来看，2021款740Li不同配置的二手车报价存在差异：领先型M运动套装（2022年上牌、3.2万公里）报价56.8万，行政型xDrive M运动套装（2022年上牌、2.9万公里）报价63.8万，均较新车含税价（约130万）节省50万以上。这一价格差不仅源于豪华车本身的贬值特性，更依托于宝马7系作为旗舰轿车的产品力——即便作为二手车，其搭载的3.0T L6动力系统（兼顾强劲输出与平顺性）、丰富的豪华配置（如电动吸合门、多层隔音玻璃）及宝马标志性的操控调校，仍能满足高端用户对驾乘品质的需求。不过需注意，作为豪华品牌车型，其年均用车成本约2.3万元，需结合自身使用需求权衡。

具体到车况细节，二手车价格的波动与车辆的实际状态紧密相关。例如青岛地区一辆2022年上牌、3.2万公里的2021款740Li领先型M运动套装，因带有2年黑金会员、0次过户且仍在原厂质保期内，报价达56.8万；而另一辆行政型xDrive M运动套装（2022年7月上牌、2.9万公里、0过户），因配置更高（如行政级后排座椅、宝华韦健音响等），报价则升至63.8万，且处于市场行情价56.17万-68.31万的合理区间。这些案例显示，车辆的里程、过户次数、质保状态及配置等级，是影响最终定价的核心变量。

从性价比角度分析，2021款740Li二手车的优势在于“用更低成本享受旗舰体验”。以行政型M运动套装为例，新车含税价130.66万，二手车报价63.8万，差价达56万，相当于用不到一半的价格，获得动力强劲的3.0T发动机、xDrive四驱系统、L2级驾驶辅助等核心配置。同时，若车辆处于原厂质保期内，还能降低后期维修风险。不过需注意，其年均用车成本约2.27万元（含保险、保养、燃油等），高于普通家用车，用户需结合自身预算评估长期使用成本。

综合来看，2021款宝马740Li二手车的价格区间清晰，性价比受车况与配置影响较大。对于追求豪华感与驾驶品质的用户，若能找到里程适中、车况良好且配置符合需求的车辆，二手车无疑是“花小钱办大事”的选择；但需仔细核查车辆历史记录，确认质保状态，并将长期用车成本纳入考量，才能实现真正的划算。