北京新能源车突破130万辆，充电基建同步扩容

**北京新能源车突破130万辆，充电基建同步扩容**

截至2025年底，北京市新能源汽车保有量已突破130万辆，占全市机动车总量的16.1%，新能源及“国五标准”以上车辆占比超80%，标志着首都交通绿色转型迈入新阶段。在政策驱动与基建提速的双重助力下，北京正加速构建“车-桩-网”协同发展的新能源生态体系。

**政策加码淘汰高排放车辆，公共领域全面电动化**

为落实“双碳”目标，北京市2025年重点推进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，累计淘汰转出超1万辆高污染车辆。公共领域车辆电动化进程显著：500辆新能源公交车完成上牌，巡游出租车、轻型邮政车及环卫车辆新增更新全部采用新能源车型。据最新统计，2025年北京新增汽车中新能源占比超60%，非道路移动机械新能源化率亦突破40%，政策组合拳成效凸显。

**充电网络扩容升级，超充站突破千座**

伴随车辆规模激增，充电基础设施同步扩容。目前全市已建成电动汽车超级充电站1044座，新建充电接口11263个，形成覆盖大型商圈、交通枢纽及社区的高效充电网络。此外，北京通过优化电力现货市场机制、扩大绿电交易规模，为充电网络提供清洁能源支撑。2025年外调绿电规模达400亿度，张北-胜利特高压工程等通道投运，进一步保障新能源车用能绿色化。

**技术多元探索：氢能应用成新亮点**

除纯电动路线外，北京正加速氢能技术在交通领域的规模化应用。根据2025年能源规划，氢能示范项目将延伸至建筑发电、工业及供热领域，推动能源结构向“多能互补”转型。专家指出，新能源车与氢能技术的协同发展，将为京津冀区域减污降碳提供更灵活路径。

**未来展望：从规模增长转向质量提升**

尽管保有量居全国前列，北京新能源车推广仍面临老旧小区充电设施建设、电网调峰能力等挑战。下一步，北京市拟通过“油换电”补贴延续、智能充电桩推广及绿电交易机制创新，进一步巩固新能源车市场主导地位，目标到2026年实现新能源汽车占比持续提升，充电桩密度再增10%。

（完）