布加迪威龙系列中价格最高的车型是哪一款？

布加迪威龙系列中价格最高的车型是全球限量80台的布加迪威龙16.4，其售价高达4550万美元，购买前需支付295万美元的排队资格费用。这款车型不仅以极致稀有性奠定了超跑领域的价值标杆，更凭借顶尖的性能与工艺成为品牌技术实力的集大成者。它搭载W型8.0升16缸四涡轮增压发动机，可输出1200匹最大马力与1500Nm峰值扭矩，0-100km/h加速仅需2.5秒、0-200km/h加速7.3秒，最高车速达430km/h，性能参数堪称行业翘楚；车身采用高强度铝合金与碳纤维材质，借鉴F1赛车及航空航天技术打造，仅车身成本便超500万元，四个车轮由米其林定制，刹车系统采用先进的碳纤维陶瓷材质，车内还配备数据反馈系统，熄火时可将驾驶数据同步至厂家，从动力、材质到细节配置均展现出超跑领域的顶尖水准。

在布加迪威龙的产品矩阵中，除了威龙16.4，多款限量版车型也凭借稀缺性与定制化属性占据高价值梯队。例如Black Bess传奇限量版全球仅3台且全部投放中国市场，售价达6100万元人民币；Jeang-BugaTi传奇限量版同样限量3辆，单台售价4800万元；Rembrandt Bugatti传奇限量版以218万欧元的定价，成为欧洲市场的高价代表。这些限量车型往往融合品牌历史元素与专属定制服务，进一步推高了收藏价值。

从技术层面看，威龙系列的核心优势在于动力与材质的极致平衡。以威龙16.4为例，其W型8.0升16缸发动机配备4个涡轮增压器，能在极端工况下保持稳定输出，配合定制化米其林轮胎与碳纤维陶瓷刹车系统，既保障了430km/h的极速性能，也兼顾了日常驾驶的安全性。车身采用的高强度铝合金与碳纤维复合材料，不仅降低了整车重量，还提升了结构刚性，研发过程中借鉴的F1赛车与航空航天技术，让每一处细节都体现出工程与艺术的结合。

值得注意的是，威龙系列的定价体系受市场与配置影响显著。中国市场的威龙16.4参考价约1.38亿元人民币，包含关税、消费税等多重成本；而海外市场如美国的JeN-PielRiMiLle传奇限量版售价320万美元，欧洲的Grand Sport Vitesse Meo Costantini传奇限量版税前价209万欧元，不同地区的价格差异反映了全球市场的供需与政策特点。此外，私人定制版车型如威速售价约1.02亿元，珍藏版超1亿元，进一步丰富了高净值用户的选择空间。

随着2015年威龙系列正式停产，其市场定位逐渐从“超跑”转向“收藏级艺术品”。限量发售的属性让现存车型的价值持续攀升，而品牌对技术与工艺的坚守，也让威龙系列成为汽车工业史上的标志性符号。无论是动力性能、材质工艺还是收藏价值，威龙系列都以全方位的顶尖表现，诠释了超豪华汽车品牌对极致的追求。