恒驰5的实际续航里程在城市道路和高速路况下分别能达到多少？

恒驰5在城市道路和高速路况下的实际续航里程目前暂无官方或权威测试机构针对单一路况的具体数据披露。不过参考现有综合路况测试结果，其官方标称CLTC续航里程为602公里，在空调23度两挡风、标准驾驶模式、白天气温11摄氏度且高速与城市路况比例7:3的条件下，表显续航达340.8公里，达成率约56.6%，需注意测试时夜间低温对续航有一定影响。作为恒驰汽车旗下唯一在售的纯电紧凑型SUV，恒驰5搭载150千瓦单电机与72.8kWh电池组，百公里耗电量13.8kWh，602公里的CLTC续航在同价位车型中具备优势，能够满足日常通勤与中短途出行需求，减少用户的充电焦虑。

从现有综合测试的路况比例来看，高速路段占比70%的情况下，车辆的续航消耗相对更明显。纯电车型在高速行驶时，电机需要维持较高功率输出以克服风阻，同时低温环境也会降低电池活性，这两点因素叠加可能是此次测试达成率未达预期的主要原因。若单独分析高速场景，假设保持相同的空调、驾驶模式与气温条件，仅将路况切换为全程高速，其续航表现可能会略低于综合测试中的高速段平均水平，但具体数值仍需以单一路况的专项测试为准。

而城市道路场景下，纯电车型的续航优势通常更易体现。城市行驶多为中低速工况，电机功率输出相对平稳，且频繁的启停还能通过动能回收系统回收部分能量。若参考综合测试中30%的城市路段表现，结合恒驰5 13.8kWh/100km的官方百公里电耗，在温度适宜、驾驶习惯温和的城市环境中，其实际续航有望更接近官方标称值。比如日常通勤时，若以60km/h左右的平均速度行驶，且不开启大功率用电器，单次充电满足3-5天的出行需求是比较合理的预期。

恒驰5的电池容量与电耗控制在同级别车型中处于均衡水平，72.8kWh的电池组既保证了基础续航储备，又不会过度增加车身重量影响能耗。对于用户而言，更值得关注的是实际使用中的场景适配性：若以城市通勤为主，其续航表现足以覆盖日常需求；若需长途高速出行，则建议提前规划充电站点，同时尽量保持经济时速行驶，以优化续航表现。

综合来看，恒驰5的续航能力基本匹配其产品定位，602公里的CLTC续航为用户提供了明确的参考基准。虽然目前缺乏单一路况的精准数据，但结合现有测试与纯电车型的普遍特性，用户可根据自身主要使用场景合理预估实际续航。随着后续可能的专项测试发布，其城市与高速路段的具体表现将得到更清晰的呈现，不过就当前信息而言，它已能较好地满足多数用户的日常与中短途出行需求。