双擎汽车的保养费用高吗？

双擎汽车的保养费用并非普遍偏高，具体需结合品牌、车型及使用场景综合判断。以市场主流的丰田双擎为例，其保养成本甚至低于同级别传统燃油车：卡罗拉双擎6万公里综合保养费用约3278元，而燃油版需8432元，差距源于双擎车型的技术优化——机油采用长效配方，保养周期延长至1万公里；变速箱油、燃油滤芯等部件采用长效设计，减少更换频率；三电系统仅需基础检查，无额外常规保养开支，电池更享有8年或20万公里质保，广汽丰田部分车型还提供终身质保服务。部分品牌针对双擎车型推出免费保养套餐，进一步降低初期成本。虽混动车型因两套驱动系统存在冷却液更换等少量特有项目，但整体费用仍处于合理区间，长期使用下的经济性优势更为明显。

双擎车型的保养周期优势是降低成本的关键因素。以卡罗拉双擎为例，官方建议保养周期为1万公里或12个月，而传统燃油车在市区拥堵环境下，受频繁启停影响，实际保养周期常缩短至5000公里左右。这意味着同样行驶6万公里，双擎车型仅需保养6次，燃油版则需12次，仅工时费一项就能节省约2400元。单次保养费用方面，卡罗拉双擎小保养约527元，燃油版约800元，单次差价近300元，叠加保养次数差异后，长期成本优势显著。

核心部件的长效设计进一步压缩了保养开支。双擎车型的变速箱油采用终身免维护方案，而燃油版6万公里需更换变速箱油，费用约1965元；火花塞寿命延长至10万公里，燃油版则需每2万公里更换，6万公里内双擎可少换3次火花塞，节省约1120元。三电系统的保养需求极低，日常仅需基础检查，唯一的特有项目是每8万公里更换电池冷却系统冷却液，费用约350元，远低于传统燃油车额外的易损件更换成本。

电池质保政策为车主消除了最大顾虑。丰田双擎电池组件提供8年或20万公里质保，广汽丰田更推出终身质保服务（满足使用条件），覆盖了车辆的核心使用周期。即使超出质保期，第三方拆组换芯的成本约3000-5000元，远低于网传的“天价更换费用”。实际用车中，多数车主5年内通过保养+油费的节省，可抵消一部中高端手机的费用，年行驶里程超1.5万公里的用户，性价比优势尤为突出。

综合来看，双擎车型的保养费用并非“高不可攀”，反而通过技术优化和政策保障，实现了长期成本的可控性。消费者在选购时，无需被“混动保养贵”的刻板印象误导，应结合自身年行驶里程、品牌质保政策及车型特性综合评估。对于高频用车用户而言，双擎车型的保养经济性与燃油经济性形成双重优势，是更具性价比的选择。