最省油的SUV排行榜第一名的保养成本高吗？

最省油的SUV排行榜中表现突出的车型，其保养成本通常并不高。以长安CS35PLUS 2021款蓝鲸NE 1.4T/DCT豪华型和新宝骏RS-3 2020款1.5T/CVT智能尊贵型为例，这两款车型不仅油耗表现亮眼，养车费用也保持在亲民区间。根据官方及专业渠道测算，长安CS35PLUS一年养车总费用约8012元，其中保养费用仅约670元；新宝骏RS-3一年养车总费用约7853元，保养费用约650元。这样的保养成本水平，既体现了车型在设计与技术上对用户使用成本的考量，也让消费者在享受低油耗优势的同时，无需为后续养护支出过多顾虑。

从保养周期来看，这两款车型均采用了较为合理的保养间隔设计。长安CS35PLUS的蓝鲸NE 1.4T发动机，依托长安汽车蓝鲸动力平台的技术优势，基础保养周期为每5000公里或6个月一次，其中小保养主要涉及机油、机滤的更换，费用控制在较低范围；而新宝骏RS-3的1.5T发动机，得益于上汽通用五菱的技术调校，保养间隔同样为5000公里或6个月，常规保养项目的物料与工时成本也经过了优化，进一步降低了用户的养护压力。

在保养项目的具体构成上，两款车型均注重基础养护的实用性。长安CS35PLUS的保养流程中，除了常规的机油机滤更换，还包含了对空调滤芯、空气滤芯的检查与按需更换，而这些易损件的成本本身较低；新宝骏RS-3则在保养时同步关注发动机工况检测、底盘关键部位紧固等环节，且其原厂配件的定价体系贴合家用车用户的消费预期，避免了因配件价格过高导致的保养成本攀升。

从长期使用角度分析，低保养成本与低油耗的组合，进一步提升了车型的综合性价比。以三年六万公里的常规用车周期计算，长安CS35PLUS的总保养费用约为2010元，新宝骏RS-3约为1950元，均远低于同级别SUV的平均保养成本水平。这种成本控制并非以牺牲保养质量为代价，而是基于品牌对供应链的整合能力与技术成熟度的体现，让用户在日常用车中既能享受燃油经济性带来的实惠，又能在养护环节减少支出。

综合来看，这两款省油SUV的保养成本优势，源于品牌在产品设计阶段对用户全生命周期使用成本的考量。合理的保养周期、优化的配件定价与实用的养护项目，共同构建了亲民的保养体系。对于注重经济性的消费者而言，选择这类车型不仅能在燃油消耗上节省开支，后续的保养环节也无需承担过重压力，真正实现了“省油又省心”的用车体验。