停车监控功能的行车记录仪会一直录像吗？

停车监控功能的行车记录仪并非一直录像，其工作模式与供电方式共同决定了停车后的运行状态。这类记录仪通常有碰撞感应、移动侦测、缩时录影等多种模式：碰撞感应模式下，车辆熄火后会进入深度休眠，仅在检测到震动或撞击时短暂唤醒录像；移动侦测模式则通过识别画面内移动物体触发录制；缩时录影模式可压缩长时间画面实现低功耗记录，但需持续供电支持。供电方面，内置电池仅能维持数小时，常电接口或外接电源虽可延长时间，却需注意电瓶低压保护，避免亏电影响车辆启动。

不同工作模式的能耗差异显著，直接影响停车监控的持续时长。碰撞感应模式是最节能的选择，车辆熄火后记录仪进入休眠状态，仅保留震动传感器的低功耗运行，只有当车辆受到外力碰撞或剐蹭时才会瞬间唤醒，录制15秒左右的紧急视频后再次休眠，这种模式下即使依赖内置电池也能维持数天的待机；移动侦测模式则通过画面算法识别移动物体，一旦拍摄范围内出现行人、车辆等动态目标便启动录像，由于需要持续分析画面数据，能耗较碰撞感应模式高出约30%，更适合车辆停放于人流较少的区域；缩时录影模式通过降低帧率将24小时画面压缩为几分钟的视频，虽能实现“全时监控”的效果，但需要稳定的外部供电，若仅依靠内置电池，通常只能维持2-3小时的录制。

供电方案的选择需结合实际使用场景。内置电池供电无需额外布线，安装便捷，但受限于电池容量，全时录像模式下最多维持3-5小时，更适合短时间临时停车；常电接口供电需搭配降压线，通过车辆电瓶持续取电，可支持缩时录影等长时间监控功能，但需选择带有低压保护的降压线，当电瓶电压低于11.8V时自动断电，避免车辆无法启动；外接充电宝供电则灵活度最高，不受车辆电瓶限制，适合长途出差或长期停放的场景，不过需定期更换充电宝，避免因电量耗尽中断监控。

环境因素也会对停车监控的稳定性产生影响。低温环境下，锂电池活性降低，内置电池的续航能力可能下降40%以上，北方冬季露天停放时需注意设备保暖；高温环境则可能加速电池老化，甚至引发设备故障，建议选择耐高温的记录仪型号；此外，车辆停放于信号干扰较强的区域时，部分依赖无线传输的记录仪可能出现画面卡顿，但不影响本地录像功能的正常运行。

综合来看，停车监控功能的核心是在“监控需求”与“能耗控制”之间找到平衡。用户需根据停车时长、停放环境等实际情况，灵活选择工作模式与供电方案，同时定期检查设备状态与电瓶电量，才能确保停车监控功能既发挥作用，又不会对车辆造成额外负担。