汽车购置税的计算公式是什么，税率部分是百分之几？

汽车购置税的计算公式需根据车辆类型与计税价格确定，标准税率为10%，同时存在阶段性优惠政策。

根据《中华人民共和国车辆购置税法》及现行政策，燃油车与混动车的购置税为“发票价÷1.13×税率”，其中2025年底前排量≤2.0L且不含税价≤30万（发票价≤33.9万）的车型可享5%的减半税率；新能源车在2025年底前，发票价≤33.9万的全额免征，超价部分按10%补征，2026年起税率降至5%且最高减免1.5万；进口车则按“（关税完税价+关税+消费税）×10%”计算。这些规则既遵循法定税率框架，又通过阶段性优惠兼顾市场调节与消费引导。

根据《中华人民共和国车辆购置税法》及现行政策，燃油车与混动车的购置税为“发票价÷1.13×税率”，其中2025年底前排量≤2.0L且不含税价≤30万（发票价≤33.9万）的车型可享5%的减半税率；新能源车在2025年底前，发票价≤33.9万的全额免征，超价部分按10%补征，2026年起税率降至5%且最高减免1.5万；进口车则按“（关税完税价+关税+消费税）×10%”计算。这些规则既遵循法定税率框架，又通过阶段性优惠兼顾市场调节与消费引导。

对于燃油车和混动车，计税价格的确定以发票价为基础，扣除13%的增值税后再乘以税率，这是因为发票价包含增值税，而购置税的计税依据为不含税价格。2025年底前的优惠政策针对小排量、中低价位车型，旨在鼓励消费者选择更经济环保的车型，同时减轻购车负担。例如，一辆发票价为33.9万、排量2.0L的燃油车，按5%税率计算，购置税为33.9万÷1.13×5%=1.5万，相比10%税率节省1.5万。

新能源车的优惠政策更具针对性，2025年底前的全额免征政策覆盖了大部分主流车型，发票价超33.9万的部分才需补税，这一设置既支持新能源汽车产业发展，又避免了对高端车型的过度补贴。2026年起税率调整为5%并设置1.5万的减免上限，体现了政策的延续性与合理性，逐步引导市场向新能源转型。进口车由于涉及关税和消费税，计税价格需综合这两项费用，确保与国产车型的税收公平。

不同车辆类型的购置税计算方式虽有差异，但核心均围绕计税价格与税率展开。燃油车的阶段性减半、新能源车的梯度优惠以及进口车的复合计税，共同构成了当前购置税政策体系。这些政策不仅符合国家税收法规，也在推动汽车产业结构优化、促进绿色消费方面发挥着积极作用。消费者在购车时，可根据车辆类型、价格及排量，结合现行政策准确计算购置税，以便做出更合理的购车决策。