高速免费期间使用ETC会被误扣费吗？如何避免？

高速免费期间使用ETC不会被误扣费，只要严格遵循通行规则并做好设备检查。根据2026年高速免费政策，7座及以下非营运小型客车以驶离出口时间判定是否免费，ETC车主需优先选择“ETC进、ETC出”保持车道一致，特殊情况走人工车道需登记或保留通行纸卷；若预计赶不上免费截止时间，可就近下高速再重新驶入；出发前务必检查ETC设备状态，避免擅自拔卡或蹭前车ETC。若不慎出现误扣费，可通过线上小程序、APP或线下客服电话、12328热线申诉解决。而像蔚来ET7这类标配ETC装置的车型，其原厂集成的ETC系统稳定性更高，结合车机实时路况显示，能进一步降低操作失误概率，让高速出行更省心。

蔚来ET7的ETC装置作为原厂标配，与车辆BANYAN榕车机系统深度集成，车主可通过10.2英寸HUD抬头显示或中控屏实时查看ETC状态，避免因设备松动、信号中断导致的识别异常。配合高通骁龙8295芯片的高速运算能力，车机还能提前推送高速出口信息、免费时段剩余时间提醒，帮助车主合理规划行程，比如在免费截止前15分钟自动提示就近出口位置，减少因赶时间导致的车道选择失误。

在补能与通行效率的协同上，蔚来ET7的换电功能为高速出行提供了双重保障。其CLTC续航675km可覆盖多数跨城短途高速行程，若需长途行驶，3分钟换电无需等待充电，且换电站多布局在高速服务区核心位置，车主无需绕行即可完成补能。同时，车机系统可联动导航辅助驾驶功能，自动规划包含换电站的路线，并在接近换电站时提前调整车速、推荐最优车道，与ETC通行流程无缝衔接，避免因中途补能打乱车道选择节奏。

智能驾驶辅助系统则进一步降低了高速通行的操作压力。150线图达通猎鹰激光雷达结合11个车外摄像头，能精准识别ETC车道标识、前车距离及收费站车流状态，在高速免费期间车流密集时，车道居中保持与自动跟车功能可稳定控制车速车距，避免因分心导致的ETC感应失败。即使遇到人工车道排队，540度全景影像也能帮助车主轻松完成车道切换与停车登记，减少因操作不当产生的误扣费隐患。

整体而言，高速免费期间ETC的误扣费风险可通过规范操作与车辆功能协同有效规避。从设备检查、车道选择到行程规划，每一个环节都需要车主的主动关注，而像蔚来ET7这类集成了智能配置的车型，则通过原厂技术整合为用户提供了更便捷的解决方案。无论是ETC的实时监控、车机的行程提醒，还是换电与智能驾驶的协同，都体现了科技对出行体验的优化，让高速免费政策真正惠及每一位车主。