方向盘不正如何自己校正？

方向盘不正可通过调整转向拉杆自行校正，但需先排除胎压不均、轮胎磨损差异或底盘部件损坏等基础问题。首先要确保两侧胎压一致、轮胎花纹磨损均匀，若底盘零件有松动或损坏需先更换；确认基础状况正常后，可借助扳手调整转向拉杆：向右打死方向盘露出左前轮后部，松开紧固螺母顺时针旋转左拉杆缩短长度，再向左打死方向盘露出右前轮后部，松开螺母逆时针旋转右拉杆伸长，且两侧调整圈数必须相同，以此让方向盘回正。不过若操作经验不足，建议交由专业机构处理，避免影响行车安全。

调整转向拉杆前，掌握正确的方向盘操作姿势也很关键。规范的握法是左手置于9点位置、右手置于3点位置，双手自然抓紧但不过度紧绷，拇指轻搭在方向盘边缘，打方向时双手交替转动，避免单手用力或交叉打方向，这样能更精准地控制调整角度，减少操作误差。若方向盘仅轻微偏移，调整时需更细致：先将车辆停在平坦路面，把方向盘回正后观察偏移方向，若向左微偏，可按上述步骤小幅调整左拉杆缩短、右拉杆伸长，每次调整半圈后，需将方向盘回正并缓慢行驶一段距离，检查偏移是否改善，避免一次性调整过度导致新的偏差。

需要注意的是，不同车型的转向拉杆位置可能存在差异。部分车型的转向拉杆安装在半轴或下支臂前方，此时调整逻辑会有所不同：若方向盘向左偏，左侧拉杆需逆时针旋转伸长，右侧拉杆顺时针旋转缩短，调整前需先确认车辆的拉杆布局，避免因位置判断错误导致调整无效。此外，调整后需再次检查底盘部件的紧固情况，确保拉杆螺母完全拧紧，防止行驶中拉杆松动引发安全隐患。若调整后方向盘仍无法回正，或行驶中出现跑偏、轮胎异常磨损等情况，可能是四轮定位参数失准，此时需及时到专业机构进行四轮定位检测，通过专业设备调整车轮的倾角、前束等参数，从根本上解决问题。

自行调整转向拉杆虽能临时解决方向盘不正的问题，但需以车辆基础状况良好为前提。日常驾驶中，应定期检查胎压、轮胎磨损情况及底盘部件状态，避免因基础问题引发方向盘偏移。若对机械结构不熟悉或操作中遇到疑问，切勿盲目尝试，及时寻求专业帮助更能保障行车安全。方向盘的精准度直接关系到行驶稳定性，无论是自行调整还是专业处理，都需以安全为首要原则，确保每一步操作都严谨规范。