"六旬段子手尹同跃：幽默背后藏着奇瑞千亿上市密码"

**六旬段子手尹同跃：幽默背后藏着奇瑞千亿上市密码**

2025年世界互联网大会乌镇咖荟的汽车夜话环节，当奇瑞董事长尹同跃以一句“我要吹牛了”开场时，台下观众并未料到，这位被业界称为“车圈段子手”的六旬企业家，将以一场技术脱口秀揭开奇瑞年销280万辆、港股千亿市值的底层逻辑。

**“技术货架”与生态联盟：低调研发的硬核底气**

尹同跃调侃地平线创始人余凯的轻松语气，掩盖不住奇瑞技术路线的缜密布局。飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、热效率48%的鲲鹏天擎发动机——这些被尹同跃戏称为“胆子小才反复测试”的技术，最终支撑起奇瑞2025年J.D.Power五项自主第一、60款全球五星安全车型的行业纪录。与华为、地平线的深度合作，则让伯牙之音智能座舱、猎鹰智驾大模型等成果快速落地。这种“技术自研+生态开放”的双轨策略，恰是奇瑞新能源年销90万辆、同比激增54.9%的关键。

**从“小草房”到港交所：幽默营销的全球化野心**

“用户就是天”是尹同跃常挂嘴边的口号，但将这句话转化为商业价值的，是其对企业家IP的精准拿捏。2024年模仿雷军、余承东的风格打造“智能之夜”等IP活动后，尹同跃在2025年主动降温：“段子手该退场了，技术才是主角。”这种收放自如的营销节奏，伴随奇瑞登陆港交所，推动其全年出口134万辆、平均每23秒一辆车出海的全球化战绩。

**“反套路”增长：油电协同与安全长板**

当行业聚焦纯电赛道时，奇瑞的“新燃油”战略成为差异化王牌。第五代瑞虎8等车型以48%热效率发动机兼顾“电感体验”，而风云A9L等新能源车占比超90%的新品矩阵，则助力其新能源销量突破80万辆大关。更值得玩味的是，尹同跃将安全称为“最无聊的卖点”，却累计投入超百亿研发费用——这或许解释了为何奇瑞能在中国质量奖与全球安全认证中双线突围。

如今，这位学习AI知识的传统车企掌门人，正将幽默转化为组织活力：调侃同事邬学斌“太保守”，实则为技术团队松绑；自嘲“六老汉跟不上时代”，却带领奇瑞以7.8%的增速跑赢行业大盘。当企业家IP热潮退去，尹同跃的段子或许会变少，但奇瑞“技术立命”的叙事才刚刚开始。