"全新探岳L首获C-IASI双G+全优评级，创安全测试新纪录"

在C-IASI最新公布的碰撞测试成绩中，一汽-大众探岳L以“耐撞性与维修经济性”和“车外行人安全”两项G+（优秀+）评级，以及“车内乘员安全”“车辆辅助安全”双G（优秀）的全优表现，成为中型SUV市场安全性能的新标杆。其中，“耐撞性与维修经济性”G+评级更是该测试项目首次出现的最高评价，标志着探岳L在安全设计与用户使用成本间实现了突破性平衡。

作为一汽-大众旗下又一款4G车型，探岳L的安全实力源于从车身结构到智能系统的全维度打造。其车身采用超过80%的高强度钢和高达28%的热成型钢，关键部位热成型钢可承受2150MPa以上的压力，车身顶部能承受超过车重4.5倍的载荷，为车内乘员构建起坚固的“移动安全舱”。这种材料配比不仅超越行业平均水平，更与大众品牌高达81%的高强度钢应用标准一脉相承，体现了德系制造对安全的极致追求。

在主动安全层面，探岳L搭载的Front Assist前部防碰撞刹车系统（含AEB城市紧急制动）、KA交叉路口辅助、转弯辅助、车道保持辅助等功能，形成了全方位的智能防护网。这些配置在C-IASI“车辆辅助安全”测试中获得G评级，印证了其在实际驾驶场景中的可靠表现。而被动安全方面，防钻入式车尾设计、中央安全气囊、翻滚保护等配置，进一步提升了碰撞发生时的生存空间。

为确保安全性能的可靠性，探岳L在研发阶段经历了严苛的测试验证。单一车型在交付前需完成4轮碰撞试验，投入30余台试验车，数量是行业均值的两倍以上。这种远超行业标准的测试强度，为其在C-IASI中的优异表现奠定了基础。同时，探岳L依托一汽-大众覆盖全国的千家渠道网络，将高品质的安全保障传递给更广泛的消费者。

从冲压、焊接、涂装到总装的四大工艺，探岳L在生产环节同样严格把控安全品质。每一道工序都以毫米级精度确保车身结构的稳定性，最终成就了这款在安全测试中屡创佳绩的中型SUV。随着汽车消费市场对安全性能的关注度不断提升，探岳L的全优评级不仅是对自身品质的证明，也为行业树立了新的安全标准。