常见的扣6分交通违章有哪几种情况？

常见的扣6分交通违章主要包括违反信号灯通行、高速公路车道内停车、占用应急车道行驶等十余种情形。这些行为不仅直接威胁道路交通安全，也体现了交通法规对重点场景风险的严格规制——从日常出行的闯红灯、未避让校车，到高速公路特殊条件下的违规停车、低能见度天气操作不当，再到驾驶证管理中的欺诈补领、驾驶资格暂扣期间驾车，以及营运车辆的超载、超速、违规载货等，每一项都指向了可能引发事故或破坏交通秩序的关键行为。这些规定既覆盖了普通驾驶人的日常操作细节，也针对营运、危险物品运输等特殊车辆的高风险场景作出约束，旨在通过明确的记分惩戒，引导驾驶人养成规范驾驶习惯，保障道路通行的安全与有序。

从车辆载人载货的管理维度看，营运客车（不含公共汽车）、校车载人超核定人数未达20%，或其他载客汽车超员20%以上，以及货车载物超核定载质量30%以上、违规载客等行为，均会被一次记6分。这类规定直指“超载超限”这一事故高发诱因——无论是客车超员导致的制动性能下降、乘客安全空间压缩，还是货车超限引发的操控失灵、轮胎爆胎风险，都可能在行驶中酿成连环事故，因此法规通过严格记分强化对车辆荷载边界的约束。

针对特殊车辆的速度管理同样明确：中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆，在高速公路或城市快速路上超速未达20%，或在普通道路上超速20%以上未达50%，将面临6分处罚；其他机动车在普通道路超速20%以上未达50%，也需承担相同记分后果。这类条款既考虑了特殊车辆的高风险属性，也兼顾了不同道路场景的速度管控需求，通过差异化的超速阈值设置，平衡了通行效率与安全底线。

驾驶证管理与驾驶资格约束方面，驾驶证被暂扣期间仍驾车、以隐瞒或欺骗手段补领驾驶证，以及连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未休息或休息不足20分钟的“疲劳驾驶”行为，均被纳入记6分范畴。这些规定聚焦驾驶资格的合法性与驾驶状态的安全性：驾驶证暂扣意味着驾驶人暂时丧失合法驾驶权，疲劳驾驶则直接削弱驾驶人的反应能力与判断精度，而欺诈补领驾驶证更是对证件管理秩序的破坏，三者共同构成了对“合格驾驶主体”的底线要求。

此外，机动车运载超限不可解体物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志，载运爆炸品、易燃易爆化学品等危险物品未按规定操作或未采取安全措施的行为，也会被记6分。这类条款针对“特殊运输场景”的风险防控，通过规范运输流程与标识要求，避免超限、危险物品在行驶中对周边车辆与行人造成意外威胁。

综上，扣6分的交通违章覆盖了从日常驾驶细节到特殊场景操作、从普通车辆到营运与危险物品运输车辆的全维度管理。这些规定并非单纯的惩戒手段，而是通过精准锁定高风险行为，构建起一套“预防为先、惩戒为辅”的交通安全引导体系，既明确了驾驶人的行为边界，也为道路通行秩序提供了坚实的规则保障。