扣6分的违章行为具体有哪些？

扣6分的违章行为涵盖驾驶证暂扣期间驾车、违反信号灯通行、特定车辆超速或超载、违法占用应急车道等多类影响道路安全的行为。这些行为不仅直接违反《道路交通安全法》及相关规定，更因涉及“影响交通秩序”“威胁公共安全”等核心风险，被交管部门列为需重点规制的情形。从驾驶资格的违规使用，到车辆载人载物的超限操作，再到特殊路段的规则违反，每一项扣6分的行为都指向对道路通行基本秩序的破坏——无论是驾驶证暂扣期间驾车的“资格违规”，还是闯红灯、占用应急车道的“规则漠视”，或是校车、危险品运输车超速超载的“高危操作”，均需驾驶人高度警惕，避免因疏忽触犯而面临记分处罚。

从驾驶资格管理的角度看，驾驶证被暂扣期间仍驾驶机动车是典型的“资格违规”行为。根据规定，驾驶人在驾驶证暂扣期间，其合法驾驶资格暂时中止，此时驾车等同于“无证驾驶”的延伸情形，既违背了驾驶证管理的基本逻辑，也因驾驶人可能处于“未接受完违法处理”的状态，增加了道路风险，因此被明确列为扣6分的情形之一。而以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的行为，同样属于对驾驶资格管理秩序的破坏，这类行为通过虚构信息获取驾驶证，本质上是对交管部门行政许可的不当规避，需承担相应的记分处罚。

在车辆载人载物的超限管理中，校车、营运客车等特定车辆的载人规则尤为严格。驾驶营运客车（不含公共汽车）、校车载人超过核定人数未达20%，或驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的，均会被记6分。这一规定针对不同车型设定差异化标准，既考虑了校车、营运客车的“公共服务属性”，也兼顾了普通载客汽车的使用场景，核心是通过限制载人数量，避免因车辆超重导致操控性能下降，减少事故发生概率。载货车辆方面，货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的，同样会被记6分，前者是为了防止货车因超载损坏道路设施、影响制动效果，后者则是避免货车违规搭载人员带来的安全隐患。

特定车辆的超速行为也被细化规制。中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆，在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达20%，或在其他道路上行驶超过规定时速20%以上未达50%的，将被记6分；其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达50%的，同样适用该记分标准。这类规定针对不同车辆类型和道路类型设定超速阈值，既考虑了危险物品运输车、校车等“高危车辆”的特殊属性，也通过区分高速路与普通道路的限速要求，实现了对超速行为的精准管控。此外，驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车，或在高速公路、城市快速路上违法占用应急车道行驶，也会被记6分，这类行为直接影响道路通行效率，甚至可能阻碍应急救援，因此被列为重点处罚情形。

低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的行为，同样属于扣6分的范畴。这类行为通常发生在雾、雨、雪等恶劣天气中，驾驶人未按规定开启灯光、降低车速或保持安全车距，极易引发追尾事故，因此需通过记分处罚强化驾驶人的“恶劣天气操作规范”意识。而驾驶机动车运载超限的不可解体物品未按指定时间、路线、速度行驶，或未悬挂明显标志的，以及载运爆炸物品、易燃易爆化学物品等危险物品未按规定行驶的，均因涉及“特殊货物运输的合规性”，被列为扣6分的情形——这类货物本身具有较高风险，一旦运输过程中违反规定，可能引发泄漏、爆炸等严重事故，因此需通过严格的记分规则确保运输安全。

综合来看，扣6分的违章行为并非孤立的“规则条款”，而是围绕“驾驶资格合法”“车辆操作合规”“特殊场景守规”三大核心维度构建的管理体系。每一项记分情形的背后，都对应着对“道路通行秩序”“公共安全保障”“行政监管权威”的维护需求。驾驶人需主动学习《道路交通安全法》及相关规定，明确不同行为的记分边界，尤其是针对校车、危险品运输车等特殊车辆的操作规范，更要做到精准掌握，避免因“不知规”而触犯记分条款。只有将规则意识融入日常驾驶习惯，才能有效减少扣6分的违章行为，共同维护安全有序的道路环境。