2019小车超速新规中，超速处罚的记分标准与之前相比有变化吗？

2019年小车超速处罚的记分标准与之前相比有显著变化，核心调整在于放宽了低幅度超速的记分门槛，并针对不同车型、道路类型优化了记分梯度。

此前，超速10%以内不记分，普通道路超速未达20%记3分；新规将不记分的超速范围扩大至20%以内，普通道路超速未达20%不再记分，让日常驾驶中因路况波动产生的轻微超速更具容错性。同时，普通道路超速50%以上的记分从12分下调至6分，中型以上载客载货汽车等特殊车辆在非高速/快速路超速50%的记分从12分降至9分，既保持了对严重超速的约束，也体现了记分规则的人性化调整。高速公路上，以限速120km/h为例，新规下144km/h以下不再扣分罚款，仅可能收到警告，进一步平衡了执法严格性与实际驾驶场景的需求。

此前，超速10%以内不记分，普通道路超速未达20%记3分；新规将不记分的超速范围扩大至20%以内，普通道路超速未达20%不再记分，让日常驾驶中因路况波动产生的轻微超速更具容错性。同时，普通道路超速50%以上的记分从12分下调至6分，中型以上载客载货汽车等特殊车辆在非高速/快速路超速50%的记分从12分降至9分，既保持了对严重超速的约束，也体现了记分规则的人性化调整。高速公路上，以限速120km/h为例，新规下144km/h以下不再扣分罚款，仅可能收到警告，进一步平衡了执法严格性与实际驾驶场景的需求。

2022年4月1日起实施的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，对超速记分规则进行了更细致的划分。该办法将道路明确区分为普通道路与高速或城市快速路两类场景，针对不同场景细化了记分标准。例如，超速20%至50%的情形，在高速或城市快速路上仍记6分，但在普通道路上仅记3分，相比旧规的统一记6分，更贴合不同道路的通行特性。对于校车、中型以上载客载货汽车等特殊车辆，在非高速/快速路超速50%以上的记分调整为9分，既降低了部分场景的记分幅度，又通过保留较高分值强化了对重点车辆的监管。

此次记分规则的调整，并非对超速行为的纵容，而是结合实际交通状况进行的优化。交警部门多次强调“十次事故九次快”，尽管低幅度超速的记分门槛有所放宽，但安全驾驶的核心原则并未改变。驾驶员仍需严格遵守限速规定，避免因过度依赖“容错空间”而忽视潜在风险。新规的实施，旨在通过更科学的记分梯度引导规范驾驶行为，同时减少因轻微超速产生的不必要处罚，提升交通管理的人性化水平。

总体而言，2019年及后续的超速记分调整，围绕“宽严相济”的原则，既放宽了对轻微超速的记分限制，又通过细化场景、优化梯度强化了对严重超速及重点车辆的管理。这种调整不仅更符合实际驾驶需求，也体现了交通管理向精细化、人性化方向的发展，最终目的仍是保障道路交通安全与通行效率的平衡。