东风华神汽车注册资本跃升11.5亿，高层换帅金谋志接任

**东风华神汽车战略升级：资本加码与高管换防背后的转型棋局**

在东风汽车集团加速推进“十四五”战略的关键阶段，旗下核心商用车板块东风华神汽车有限公司近期完成注册资本从10.4亿元增至11.5亿元的工商变更，增幅达10%。此次增资恰逢公司高层人事调整——原董事长孙振义卸任，由金谋志接棒并同步担任法定代表人。这一系列动作被业内视为东风商用车业务深化市场化改革、强化资源整合的重要信号。

**资本加码支撑技术攻坚**

成立于1998年的东风华神，作为东风特种商用车有限公司全资子公司，主营业务涵盖汽车零部件制造、整车销售及零配件批发。此次增资或与东风集团近期密集布局的智能化、新能源战略直接相关。2025年9月，东风与腾讯达成战略合作，共建智能驾驶数据平台；同年11月，集团董事长杨青在与中国长安汽车会谈中强调“科技创新与产业协同”的迫切性。分析认为，华神汽车注册资本提升，将为下一代商用车电动化底盘、智能网联系统的研发提供资金保障，呼应集团“技术跃迁”战略。

**人事换防强化战略执行**

新任董事长金谋志的履职背景值得关注。公开信息显示，东风集团2026年开年即高调启动海外营销将士出征仪式，杨青提出“海外市场是主战场”的论断，要求各板块“精准落地属地化需求”。华神汽车经营范围中的零部件制造与批发业务，正是支撑东风商用车出口的关键环节。金谋志的接任，可能意味着该业务线将更深度融入东风国际化战略，特别是在中东、东南亚等目标市场的供应链布局中扮演枢纽角色。

**协同效应下的生态重构**

从集团层面看，此次调整并非孤立事件。2025年四季度以来，东风先后与腾讯、中国青基会达成合作，在智能化技术与社会责任领域构建生态联盟。华神汽车作为商用车产业链上游企业，其资本与人事变动或服务于更大范围的资源调配——例如，为岚图、猛士等新能源品牌提供专用零部件，或通过零配件批发网络反哺海外渠道建设。这种“研产销”一体化协同模式，正是东风在2026年海外出征仪式上强调的“全链条作战能力”的具体实践。

市场观察人士指出，东风华神此次“资本+人事”双轮驱动，既延续了东风集团近年来“强链补链”的改革逻辑，也折射出传统车企在产业转型期通过精细化运营提升竞争力的共性路径。随着新团队就位，这家拥有26年历史的企业能否在新能源与全球化浪潮中实现价值重估，将成为检验东风商用车战略成色的重要指标。（全文完）