一汽-大众春季发布会：5款新车重磅登场，速腾S/揽巡领衔

**一汽-大众春季发布会：5款新车重磅登场，速腾S/揽巡领衔**

2026年一季度，一汽-大众将以一场高规格的春季发布会拉开品牌新商品大年的序幕。1月25日官方确认，此次发布会将集中推出5款新车，其中全新速腾S与全新揽巡作为战略车型领衔，全年更计划投放8款全新车型，覆盖燃油与新能源赛道，全面践行“油电混共进全智”战略。

**速腾S：20年传奇的革新之作**

作为中国A+级轿车市场的标杆，速腾自2006年入华以来累计销量即将突破450万辆，即便在新能源渗透率超40%的当下，仍保持月销2万辆的稳定表现。2026年恰逢速腾入华20周年，全新速腾S以“Safe（安全）、Smart（智能）、Swift（驾驭）、Style（型格）”为核心升级方向，提供1.5L+6AT与1.5T+7DCT两套动力组合，车身尺寸微调至4702×1815×1484mm，轴距2688mm，设计语言更趋运动化。面对比亚迪秦PLUS DM-i等插混车型与吉利星瑞等自主燃油车的双重挤压，速腾S通过强化智能座舱交互与德系底盘调校，试图以“均衡性”巩固用户忠诚度。此外，速腾家族年内还将新增两名成员，进一步拓宽产品矩阵。

**揽巡：硬核大五座SUV的破局之道**

定位“硬核澎湃大五座SUV”的全新揽巡，是一汽-大众“燃油车三步走”战略的关键落子。新车搭载第五代EA888 2.0T发动机，匹配IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，以中大型SUV的空间布局（具体尺寸未披露）和R-Line运动套件设计，瞄准追求品质驾控的家庭用户。在B级燃油SUV市场竞品林立的背景下，揽巡试图通过动力响应与智能化体验的差异化，开辟新的增长极。

**战略深意：燃油与新能源的双轨博弈**

此次春季发布会折射出合资品牌在电动化转型中的务实策略。一汽-大众明确表示，2026年将坚持“燃油基盘巩固+新能源有序导入”的双轨并行模式。五款燃油新车的密集投放，既是对成熟市场的防御性布局，亦为电动化研发积累资金与用户基础。行业观察人士指出，速腾450万辆基本盘的维稳与揽巡等新品的增量开拓，将成为检验其战略韧性的关键指标。

在存量竞争时代，一汽-大众正以产品迭代速度与全价值链效率，回应市场对合资品牌转型能力的质疑。这场发布会，或将成为传统车企对抗行业变局的一次标志性战役。