95号汽油比92号汽油更耐烧吗？为什么？

95号汽油与92号汽油的耐烧性并无显著差异，两者的核心区别仅在于抗爆震性能。根据中华人民共和国国家标准《车用汽油》的定义，汽油标号代表的是研究法辛烷值，95号汽油的辛烷值为95，92号为92，辛烷值越高，抗爆震能力越强，与汽油的燃烧效率或耐烧程度并无直接关联。中石化石科院的油耗试验数据显示，同一台车在相同条件下，92号汽油的平均油耗为6.462升/100公里，95号汽油为6.525升/100公里，两者的油耗差异微乎其微，进一步印证了耐烧性相近的结论。不同标号的汽油适用于不同压缩比的发动机，涡轮增压等高压缩比发动机需要95号汽油来避免爆震，而自然吸气等低压缩比发动机使用92号汽油即可满足需求，盲目选择高标号汽油不仅不会更耐烧，反而可能因燃烧不充分增加积碳风险，还会提升用车成本。

从成分构成来看，92号汽油由92%异辛烷和8%正庚烷组成，95号汽油则是95%异辛烷与5%正庚烷的配比。异辛烷的核心作用是提升抗爆性，而非增加能量密度，因此两种汽油每升释放的热量几乎一致。部分车主认为95号更耐烧，多是因发动机适配性产生的主观感受：若车辆本就适配95号汽油，其高压缩比发动机能让汽油燃烧更充分，动力输出更平顺，可能让人产生“更耐用”的错觉；但对适配92号的自然吸气发动机而言，加95号汽油反而会因燃点更高，导致燃烧延迟，不仅不会更耐烧，还可能增加积碳。

车辆的汽油选择应严格遵循油箱盖提示。数据显示，国内83%的车型推荐使用92号汽油，这类车加95号汽油属于“过度消费”。例如普通家用自吸轿车，其发动机压缩比通常在9-11之间，92号汽油的抗爆性已能满足需求，长期加95号不仅会提升约10%的加油成本，还可能因燃烧不充分在火花塞、气门处形成积碳，影响发动机工况。反之，若车辆明确要求加95号汽油（如多数涡轮增压车型），却长期使用92号，会因抗爆性不足引发爆震，导致动力下降、油耗上升，严重时还会损坏活塞、气缸等部件。

偶尔应急混加不同标号汽油不会对车辆造成即时损伤，但长期混加则需谨慎。混加会使汽油的实际辛烷值处于不稳定状态，发动机的点火提前角无法精准适配，可能出现燃烧效率波动，进而导致油耗增加或动力忽强忽弱。从用车经济性与发动机保护角度出发，最合理的方式是“按标添加”：推荐92及以上的车型加92号即可，要求必须加95号的车型则坚持使用95号，无需盲目追求高标号。

综上，汽油标号的本质是抗爆性标识，而非耐烧性的衡量标准。选择汽油的核心是匹配发动机压缩比，而非单纯追求高标号。正确的汽油选择既能保障发动机稳定运行，又能避免不必要的成本浪费，是兼顾性能与经济性的关键。