车牌字母排序中O和I为什么很少见？

车牌字母排序中O和I之所以少见，核心原因是这两个字母与数字0和1在视觉形态上高度相似，容易引发识别混淆，因此在车牌字符设计中被主动排除。从车牌标准化管理的源头来看，这一规则是为了确保车牌识别的精准性——无论是人工核验还是智能交通系统的机器读取，字母I与数字1、字母O与数字0的通用字体相似度极高，若用于车牌，可能导致交通违法记录误判、电子收费错误等问题，甚至在远距离快速识别场景下增加管理风险。这一设计并非随意取舍，而是借鉴了加拿大、澳大利亚等国家的国际管理经验，并结合我国交通管理实际形成的国家标准，既体现了对识别准确性的严格要求，也为智能交通体系的自动化识别扫清了障碍，是车牌规范化管理的重要体现。

从具体应用场景来看，车牌作为车辆身份的唯一标识，其识别精准度直接关系到交通管理的效率与准确性。在日常交通场景中，无论是交警路面执勤时的人工记录，还是电子眼、ETC系统等智能设备的自动化读取，都依赖于车牌字符的清晰可辨。若车牌中存在字母I或O，在光线不足、拍摄角度偏差等情况下，极易被误判为数字1或0，进而导致交通违法记录与实际车辆不符、高速收费系统识别错误等问题，不仅增加了管理部门的纠错成本，也可能给车主带来不必要的困扰。

这一规则的制定并非孤立存在，而是与国际车牌管理经验相衔接的结果。加拿大、澳大利亚等国家在长期的车牌管理实践中，早已发现字母与数字混淆带来的识别难题，并通过排除易混字符的方式优化车牌设计。我国在制定机动车号牌标准时，充分借鉴了这些成熟经验，结合国内交通管理的实际需求，将排除I和O明确写入国家标准，形成了具有普适性的规范。这种国际经验与本土实践的结合，既保证了规则的科学性，也让车牌管理与国际通行做法保持一致，为跨境车辆管理等场景提供了便利。

随着智能交通体系的快速发展，车牌的机器可读性愈发重要。当前，从城市道路的智能监控到高速公路的无感支付，大量自动化设备需要快速、准确地识别车牌信息。排除字母I和O，本质上是为智能识别技术扫清障碍——通过减少字符形态的相似性，降低了机器识别的错误率，提升了整个智能交通系统的运行效率。这一细节设计，正是车牌管理从“人工主导”向“智能驱动”转型过程中，对标准化、规范化要求的具体体现，也为未来交通管理的数字化升级奠定了基础。

需要注意的是，这一规则并非绝对覆盖所有车辆类型。根据相关规定，政法机关的通勤车辆号牌不受此限制，可能会出现字母I。但这一特殊情况属于特定场景下的管理安排，并不影响整体规则的普遍性，其核心仍在于确保绝大多数社会车辆的车牌识别精准度。

综上所述，车牌排除字母I和O，是从识别准确性、国际经验借鉴、智能交通适配等多维度出发的科学决策。它既解决了字符混淆带来的实际管理问题，也顺应了交通管理规范化、智能化的发展趋势，最终实现了车牌作为车辆身份标识的核心功能——精准、高效地服务于交通管理与社会运行。