右拐弯时红灯亮了但车身已过线，算闯红灯吗？

右拐弯时红灯亮了但车身已过线是否算闯红灯需结合信号灯类型、指示标志及车辆后续动作综合判断，并非简单“是”或“否”的二元结论。若路口为圆形红绿灯且无“红灯禁止右转”指示牌，车辆在不妨碍其他放行车辆与行人的前提下右转，即便车身已过线也不算闯红灯；若为箭头形右转指示灯红灯，或圆形灯旁设有“红灯禁止右转”标志，此时右转则会被认定为闯红灯。此外，电子眼认定闯红灯需抓拍“驶过停止线、到达路口中间、驶入对面路口”三张照片，若车身过线后未继续移动，仅构成越线停车而非闯红灯，但需注意此类行为仍可能面临相应处罚，驾驶时应提前观察信号灯与标志，尽量避免越线情况发生。

从信号灯类型的角度看，圆形红绿灯与箭头形右转灯的规则存在明显差异。圆形红绿灯下，只要路口没有“红灯禁止右转”的辅助标志，车辆在确保安全的前提下右转属于合法通行，即便车身已越过停止线，也不会被判定为闯红灯；而当路口设置的是箭头形右转指示灯时，该灯的指示具有绝对优先级，红灯亮起时任何形式的右转行为都符合闯红灯的认定条件。此外，部分路口会在圆形灯旁增设“红灯允许右转”或“红灯禁止右转”的指示牌，这类指示牌的效力高于信号灯本身的默认规则，驾驶员需优先遵循指示牌的要求行驶。

电子眼的抓拍逻辑是判断是否闯红灯的关键技术依据。根据交通管理部门的规定，电子眼需连续拍摄三张照片才能形成完整的闯红灯证据链：第一张为车辆前轮驶过停止线时的画面，第二张为车辆后轮完全越过停止线并进入路口中间区域的画面，第三张为车辆驶入对面路口的画面。若车辆在红灯亮起时仅前轮或车身部分过线，且未继续移动，电子眼将无法采集到后两张关键照片，此时不会被认定为闯红灯，但可能因“越线停车”面临相应处罚。需要注意的是，若车辆过线后有倒车、掉头等明显移动行为，不仅会增加与后车碰撞的风险，还可能因触发电子眼的连续抓拍机制而被误判。

特殊场景下的右转规则也需要驾驶员重点关注。例如在Y型路口，右转车辆需严格按照路口的信号灯指示通行，若路口设有专用右转箭头灯，需等待绿灯亮起后方可转弯；若路口为直行车道与右转车道合并的混合车道，驾驶员需确认车道指示标志，避免在直行车道内直接右转，此类行为虽不属于闯红灯，但可能因“不按导向车道行驶”被扣分。此外，黄灯闪烁时车辆已越过停止线的，可继续正常通行；若黄灯亮起后车辆仍强行通过，可能会被电子眼抓拍并按闯红灯处理。值得提醒的是，越线停车后倒车属于违法行为，不仅违反交通规则，还可能对后方车辆造成安全隐患，驾驶员应避免此类操作。

综上所述，右转时车身过线是否算闯红灯，需结合信号灯类型、指示标志、电子眼抓拍规则及车辆后续动作综合判断。驾驶员在日常行驶中，应提前观察路口的信号灯与标志标线，保持安全车距并提前减速，尽量避免车身过线的情况发生。若不慎过线，需立即停车并保持静止，切勿随意移动车辆，以确保自身及他人的交通安全，同时避免不必要的交通违法处罚。