大众集团收购过哪些知名汽车品牌？它们现在属于旗下13个品牌之一吗？

大众集团收购过的知名汽车品牌包括奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼重卡等，这些品牌目前均属于大众集团旗下品牌矩阵的重要组成部分。从1964年收购奥迪开启品牌扩张之路，到1991年将斯柯达纳入麾下，再到1998年同时将兰博基尼、宾利、布加迪三大超豪华品牌收入囊中，2012年完成对保时捷的股权整合并通过奥迪收购杜卡迪，大众集团通过一系列精准收购构建了覆盖大众化、豪华、超豪华、商用车及摩托车领域的品牌版图。这些品牌如今在大众集团的架构下各展所长，例如奥迪作为豪华车领域的核心品牌持续深耕技术研发，保时捷保持着运动豪华市场的领先地位，兰博基尼、宾利、布加迪则在超豪华细分市场彰显品牌独特魅力，斯堪尼亚和曼重卡专注商用车领域的专业发展，共同构成了大众集团多元化的品牌生态。

从品牌整合的时间线来看，大众集团的收购并非一蹴而就，而是基于不同阶段的战略布局逐步推进。1964年，奥迪因经营调整并入大众集团，成为大众旗下首个豪华品牌，为后续豪华车市场的拓展奠定基础；1990年，大众完成对西雅特的全资收购，进一步巩固了其在欧洲大众化市场的份额；1991年，斯柯达成为大众全资子公司，借助大众的技术与资源实现品牌升级，如今已成为大众集团在全球市场的重要增长极。进入1998年，大众集团迎来超豪华品牌布局的关键节点，先后将兰博基尼、宾利、布加迪纳入麾下，其中兰博基尼由奥迪负责管理，宾利和布加迪则直接归属集团统筹，这一举措让大众集团一举覆盖超豪华车市场的多个细分领域。

2012年是大众集团品牌整合的重要年份，这一年不仅完成了对保时捷大部分股份的收购，实现了两大品牌的深度协同，还通过奥迪收购杜卡迪，正式进军高端摩托车领域，丰富了品牌矩阵的业态。商用车领域，斯堪尼亚和曼重卡的加入则完善了大众在商用车市场的布局，斯堪尼亚作为瑞典商用车品牌，以其技术优势成为大众商用车板块的核心力量，曼重卡则凭借专业的重卡研发能力，与斯堪尼亚形成互补，共同助力大众集团在商用车市场的竞争力提升。

这些品牌虽然归属大众集团，但在运营中仍保持着各自的品牌独立性和特色。例如，保时捷依旧专注于运动豪华车型的研发，保持着品牌独特的驾驶体验；杜卡迪在摩托车领域延续着高性能与设计感的结合，吸引着全球摩托车爱好者；斯柯达和西雅特则针对不同区域市场的需求，推出符合当地消费者偏好的车型，进一步扩大了大众集团的市场覆盖范围。

大众集团通过一系列收购构建的品牌矩阵，涵盖了从大众化到超豪华、从乘用车到商用车及摩托车的全领域布局。这些品牌在集团的资源支持下，既保持了自身的品牌基因，又借助集团的技术、资金优势实现发展，共同构成了大众集团多元化、多层次的品牌生态，为其全球市场的竞争力提供了坚实支撑。