2023年最新车检政策有哪些变化？

2023年最新车检政策主要围绕年检周期、检测项目、必备材料及新能源车专属规则等方面进行了优化调整，旨在简化流程、提升效率并适配新能源车型的技术特性。

具体来看，燃油车与新能源车的年检周期均有不同程度的优化：燃油车0-6年只需第2、4年线上申领合格标志，第6年首次上线检测；6-10年调整为第6、10年上线检测，第8年线上申领标志，10年以上则每年检测1次，取消了15年后半年一检的旧规；新能源车（纯电/插混）0-10年仅需第6、10年线上申领标志，10年以上每年上线检测且需满足电池健康度≥70%的要求。检测项目上，燃油车取消了暴力踩油门尾气检测，新增轮胎花纹深度检测（需≥1.6mm），同时取消悬架、车速表、手刹检测；新能源车则新增充电3分钟内电池温度/电压监测、40km/h连续行驶5分钟放电测试及电池组绝缘性能检测等专属项目。必备材料方面，除身份证、行驶证、有效期内交强险保单（电子版可用）、三角警示牌外，新能源车需额外携带充电设备，已联网地区可免带车船税完税证明。此外，政策还明确可提前3个月办理年检、支持全国通检，检验标志电子化可通过交管12123APP申领，非法改装车辆需恢复原厂状态，且需提前处理违章，建议选择工作日上午检测以提升效率，各地实施细则存在差异的，可通过交管12123APP查询当地具体要求。

具体来看，燃油车与新能源车的年检周期均有不同程度的优化：燃油车0-6年只需第2、4年线上申领合格标志，第6年首次上线检测；6-10年调整为第6、10年上线检测，第8年线上申领标志，10年以上则每年检测1次，取消了15年后半年一检的旧规；新能源车（纯电/插混）0-10年仅需第6、10年线上申领标志，10年以上每年上线检测且需满足电池健康度≥70%的要求。检测项目上，燃油车取消了暴力踩油门尾气检测，新增轮胎花纹深度检测（需≥1.6mm），同时取消悬架、车速表、手刹检测；新能源车则新增充电3分钟内电池温度/电压监测、40km/h连续行驶5分钟放电测试及电池组绝缘性能检测等专属项目。必备材料方面，除身份证、行驶证、有效期内交强险保单（电子版可用）、三角警示牌外，新能源车需额外携带充电设备，已联网地区可免带车船税完税证明。此外，政策还明确可提前3个月办理年检、支持全国通检，检验标志电子化可通过交管12123APP申领，非法改装车辆需恢复原厂状态，且需提前处理违章，建议选择工作日上午检测以提升效率，各地实施细则存在差异的，可通过交管12123APP查询当地具体要求。

此次车检政策的调整，既兼顾了传统燃油车的使用需求，又针对新能源车的技术特性制定了专属规则，体现了政策对汽车产业发展趋势的适配性。通过简化流程、优化周期，有效降低了车主的时间成本，同时新增的检测项目也进一步保障了车辆行驶安全。车主在办理年检时，需提前了解当地实施细则，准备好相关材料，确保年检顺利完成。