电子手刹未释放起步是否会影响行车安全？

电子手刹未释放起步会对行车安全造成影响，同时也会对车辆部件产生损伤。从安全角度看，未释放电子手刹起步时，刹车片与刹车盘持续摩擦会产生大量热量，可能导致刹车盘变形，进而引发车辆跑偏、抖动等问题，降低制动性能，在需要紧急制动时增加安全隐患；从车辆损耗而言，这会加剧刹车片磨损、增大发动机负荷，长期如此还可能对电子系统造成不良影响，引发故障灯亮起或损坏电子元件。虽然部分车型配备了电子手刹自动解除功能，但养成起步前手动释放电子手刹的习惯，能更好地保障行车安全与车辆寿命。

电子手刹的制动原理与机械手刹一致，均通过刹车卡钳固定车轮实现驻车，区别在于控制方式由机械拉杆转为电子按钮。尽管多数车型配备了电子手刹保护装置，在未手动释放时踩油门车辆仍能缓慢移动，但这种状态并非设计初衷。当电子手刹未释放起步时，刹车片与刹车盘始终处于高压摩擦状态，会在短时间内产生大量热量，不仅加速刹车片磨损，长期高温还可能导致刹车盘变形，使车辆在行驶中出现方向盘抖动、制动距离变长等问题，直接影响行车稳定性。

发动机负荷的瞬间增大是另一个需要关注的问题。车辆起步时，发动机需要同时克服电子手刹的制动力和车辆静止惯性，这会导致起步过程中出现明显的顿挫或抖动，增加燃油消耗。长期处于高负荷状态运转，还会加剧发动机内部活塞、曲轴等零部件的磨损，缩短发动机使用寿命。此外，持续的摩擦热量可能传导至电子手刹系统的电机与传感器，引发电子元件故障，导致故障灯亮起，增加后续维修成本。

部分车型配备的自动解除功能，通常需要满足踩油门、挂前进挡、发动机启动三个条件才能触发，但并非所有场景下都能可靠生效。例如在坡道起步或车辆载重较大时，自动解除的响应可能存在延迟，仍会造成短暂的部件磨损。因此，手动释放电子手刹的习惯尤为重要：启动车辆后，踩下制动踏板，按下电子手刹按钮直至指示灯熄灭，即可完成解除。这一简单动作能有效避免不必要的部件损耗，保障刹车系统的稳定性。

综上所述，电子手刹未释放起步虽不会立即导致严重事故，但长期忽视会逐步削弱车辆性能，增加安全风险与养护成本。养成起步前检查电子手刹状态的习惯，既是对车辆的保护，也是对行车安全的负责。无论车型是否具备自动解除功能，手动确认电子手刹已释放，都是每位驾驶者应遵循的基本操作规范。