奥德赛和艾力绅的油耗表现对比如何?

奥德赛艾力绅的油耗表现存在细微差异,整体而言奥德赛略占优势。从官方数据来看,奥德赛混动车型WLTC综合油耗低至5.88L/100km,部分版本为6.17L/100km;艾力绅2025款全系WLTC综合油耗为6.17L/100km。用户实际反馈中,奥德赛2018款2.4L智享版综合油耗约8.5L/100km,市区约9.1L/100km;艾力绅2016款2.4L CVT风尚版用户对油耗表现满意。两者均搭载本田i-MMD混动系统,支持92号汽油,兼顾燃油经济性与动力性能,奥德赛凭借更优化的动力技术和车身设计,在油耗上稍具优势。

奥德赛和艾力绅的油耗表现对比如何?

从技术层面看,奥德赛与艾力绅的油耗差异源于细节优化。奥德赛部分车型通过更精准的动力系统调校与车身空气动力学设计,将WLTC油耗压低至5.88L/100km,而艾力绅2025款全系保持6.17L/100km的水平。两者均搭载本田i-MMD混动系统,通过纯电、混动、发动机直驱三模式智能切换实现高效节能,但奥德赛在城市拥堵工况下的电机驱动优先级更高,配合能量回收系统,进一步降低怠速油耗损失。

实际使用场景中,两款车型的油耗表现因路况与驾驶习惯有所浮动。奥德赛2018款2.4L智享版用户反馈显示,高速最低油耗可达6.5L/100km,市区通勤约9.1L/100km;艾力绅2016款2.4L CVT风尚版用户加1900元油可覆盖市区、高速及国道多种场景,对油耗表现持肯定态度。在传统燃油版本中,两者2.4L+CVT车型的实际油耗均稳定在9.7-9.8L/100km区间,差距微乎其微,体现出本田动力总成的一致性调校水准。

从用户体验角度,奥德赛与艾力绅的低油耗特性均带来显著使用价值。奥德赛混动车型满油续航可达850km,艾力绅2025款也能实现约810km的续航里程,均能满足中短途家庭出行需求,减少加油频次。同时,两款车均支持92号汽油,以年均行驶1.5万公里计算,艾力绅2025款年均油费约6941元,相比同级别传统燃油MPV可节省约2600元,奥德赛的节能优势则更为突出。

综合来看,奥德赛与艾力绅的油耗表现虽有细微差距,但均处于同级别MPV的优秀水平。奥德赛凭借更精细的动力调校与设计优化,在官方数据与部分实际场景中略占上风;艾力绅则以全系统一的油耗表现与稳定的用户反馈,展现出均衡可靠的燃油经济性。两者均依托本田i-MMD混动技术,实现了动力性能与油耗控制的平衡,为家庭用户提供了兼具实用性与节能性的选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价
风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价

最新问答

同一时间段约考,12123排名比别人掉得快,是平台“动态参与情况+固定优先级规则”共同作用的结果。 规则层面,系统对不同场景设置了明确的优先级逻辑:首次预约科目一以业务受理时间排序,非首次预约以上次考试时间为准,因自身原因取消预约的用
关闭A/C键后空调依然能出风,此时吹出的是自然风或利用发动机冷却液热量的风。当A/C键关闭,压缩机停止工作,空调系统不再制冷,但鼓风机仍可运转,通过风扇循环车内或车外空气,经空调气流通道送入车内。这种风虽无制冷效果,却能促进空气流通、改善车
手动挡与自动挡雨刮器的核心差异在于“自动感应功能的有无”,操作逻辑与基础挡位控制则大体一致。两者的控制拨杆多位于方向盘右侧,均通过推动拨杆切换“OFF(关闭)、INT(间歇)、LO(低速)、HI(高速)”等基础挡位,往驾驶员方向拉动拨杆也普
2019年车辆年审相关规定中,新能源汽车尚未有专属特殊政策,其年审要求与燃油车基本一致,但2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》为新能源车制定了针对性年检规则。 该规程聚焦新能源汽车的技术特性,在年检周期上延续了
上划加载更多内容
AI选车专家