预算有限，考D照还是E照更划算？

预算有限时，选择E照更贴合当下经济需求，但若考虑长期用车场景的灵活性，D照的性价比反而更高。

从短期成本看，E照的学费通常比D照低两三百元，对预算敏感的人群而言是更直接的经济选择；但从准驾范围与长期价值出发，D照可覆盖三轮摩托车、普通二轮摩托车及轻便摩托车，而E照仅能驾驶二轮及轻便摩托——若未来有接触三轮摩托的可能，考D照能避免二次考证的额外花费，相当于用一次投入锁定更全面的用车权限。考试难度上，二者各有侧重：E照绕桩需精准控制两轮平衡，D照虽多了连续障碍项目，但三轮的稳定性让上手门槛更低，对新手更友好。综合来看，若明确只开二轮摩托，E照是“当下划算”；若想留足未来用车的弹性空间，D照的“一证多用”反而更具长远性价比。

从准驾车型的覆盖范围来看，D照的权限优势十分突出。根据官方信息，D照可驾驶所有三轮摩托车，同时兼容E照能开的普通二轮摩托车及F照的轻便摩托车，相当于“一证通吃”了大部分摩托车型；而E照仅能驾驶排量≥50cc的二轮摩托车和轻便摩托，若后续因工作或生活需求接触三轮摩托（如货运、农用三轮），持E照需重新报名考试，反而会增加额外成本。这种权限差异让D照在长期使用中更具灵活性，尤其适合对未来用车场景不确定的人群。

考试难度方面，二者的实际体验各有不同。E照科目二的绕桩、单边桥项目依赖两轮平衡感，新手往往需要反复练习才能掌握车身重心；而D照考试使用的正三轮摩托车自带稳定性，即便多了连续障碍项目，整体上手难度反而更低——不少驾校反馈，D照科目二的通过率普遍高于E照，对平衡感较弱的学员更友好。不过需注意，不同地区驾校的考试内容可能存在细微差别，建议报名前咨询当地车管所或驾校，确认具体考试项目及车型要求。

费用对比上，虽然E照的学费通常比D照低两三百元，但这种“当下省钱”需结合需求判断。若仅计划长期使用二轮摩托，E照的经济性更优；若想兼顾未来可能的三轮使用场景，D照的一次性投入反而更划算。此外，两者的科目一、科目四考试内容完全一致，考试费用也相同，核心差异仅在于科目二、三的培训及车型使用成本。

综合来看，预算有限时无需盲目追求“更便宜”的E照，需结合自身用车规划选择：若明确只开二轮摩托，E照是短期经济之选；若想为未来留足弹性，D照的“一证多用”与长期性价比更值得考虑。最终决策可参考当地驾校的收费标准、考试难度及自身需求，确保选择既符合当下预算，又能覆盖长期用车场景。