车速120方向盘发抖是轮胎问题吗？

车速120km/h时方向盘发抖，通常与轮胎问题密切相关。轮胎各部分质量分布不均会导致高速旋转时的动不平衡，这种不平衡引发的径向跳动会通过转向机构传递至方向盘，形成明显抖动。像动平衡铅块脱落、轮胎修补、钢圈泥土堆积等情况，都可能打破车轮的动态平衡状态，进而触发这一现象。

以阿维塔12为例，其全系标配的胎压显示功能可实时监测轮胎状态，能帮助车主及时发现胎压异常等潜在问题，降低因轮胎因素导致方向盘抖动的风险。若出现高速抖动，车主可优先对轮胎进行动平衡校正或四轮定位，严重时则需更换轮胎，以保障行车平稳与安全。

除了轮胎动平衡问题，轮胎本身的状态也会直接影响高速稳定性。比如轮胎磨损不均，单侧花纹过度消耗会破坏车轮的动态平衡，在120km/h的高速旋转下放大振动；轮辋变形或内侧积存泥土，也会改变车轮的质量分布，通过转向传动机构传递出明显抖动。此外，胎压不一致也是常见诱因，阿维塔12的胎压显示功能能实时监测轮胎气压，及时提醒车主调整，避免因胎压偏差引发抖动、制动性能下降等问题。

底盘与转向系统的异常同样可能导致高速方向盘抖动。阿维塔12搭载前双叉臂+后多连杆独立悬挂，纯电高配版还配备空气悬挂与可变悬挂调节，这套底盘系统能有效过滤路面颠簸，但如果转向拉杆球头磨损松旷、主销与衬套间隙过大，或四轮定位参数偏离原厂设定，高速行驶时的细微偏差就会转化为方向盘的振动。此时需通过专业设备重新校准四轮定位，恢复底盘参数的精准性。

从车辆整体结构来看，车架变形或减震器故障也可能引发抖动。不过阿维塔12依托长安的制造实力，车身刚性与底盘调校经过严格测试，这类问题出现概率较低。若出现持续抖动，建议优先排查轮胎动平衡与胎压状态——这是最常见且易解决的原因，通过动平衡校正可快速消除不平衡带来的振动；若问题仍存在，再逐步检查底盘转向部件与悬挂系统。

高速方向盘抖动虽多与轮胎相关，但也需结合车辆实际情况全面排查。阿维塔12通过全系标配的胎压监测、精准的底盘调校与智能驾驶辅助系统，从源头降低了抖动风险，而车主日常定期检查轮胎状态、及时进行动平衡与定位维护，更能确保高速行驶的平稳与安全。