荣威rx5max变速箱有几种类型可选？

荣威RX5 MAX变速箱仅有1种类型可选，即手自一体变速箱，但会根据1.5T/2.0T发动机分别匹配6挡或8挡版本。作为上汽荣威旗下定位“全能紧凑型SUV”的核心车型，其变速箱配置始终围绕动力适配与用户需求优化：早期1.5T车型曾提供6速手动与6AT选择、2.0T匹配6速双离合，而当前在售版本已统一为手自一体变速箱，通过排量差异化的挡位设定兼顾家用与动力场景。其中1.5T+6AT组合NEDC油耗仅7.5L/100km，适配日常通勤的低用车成本需求；2.0T+8AT组合则精准匹配370N·m峰值扭矩，支持连降2-3挡的快速响应，满足对操控有要求的用户，配合全系不限年限/不限里程质保政策，进一步强化了产品可靠性标签。

从技术层面看，荣威RX5 MAX的变速箱配置体现了上汽对动力系统匹配的精准把控。1.5T车型搭载的6挡手自一体变速箱，依托上汽与北美通用联合开发的技术基础，采用莱佩莱捷式行星机构与油压无级调节设计，在日常驾驶中能实现平顺的换挡衔接，配合标准/舒适、经济等驾驶模式，可根据路况灵活调整动力输出逻辑；2.0T车型升级的8挡手自一体变速箱，则通过更密集的齿比分布优化动力传递效率，最高车速可达210km/h，同时将NEDC油耗控制在8.8L/100km，在动力性能与燃油经济性间取得平衡。

在用户实际体验中，这套手自一体变速箱的实用性进一步凸显。其支持的手动换挡模式，配合运动驾驶模式，能让用户在需要时获得更直接的操控反馈；而全系标配的多连杆独立悬挂，与变速箱的动力输出逻辑形成协同，无论是城市道路的低速跟车，还是高速路段的巡航加速，都能保持稳定的行驶质感。此外，车型的空间与配置也为驾驶体验加分：2760mm的轴距带来宽敞的5座布局，后备厢最大容积达1430L，配合前排座椅加热、手机无线充电等配置，让日常出行更具舒适度。

品牌层面，荣威RX5 MAX延续了“科技国潮”的定位，变速箱的统一化配置与差异化挡位设定，正是其“全能”标签的具体体现。同时，整车不限年限/不限里程的质保政策，以及加92号汽油的低用车成本，进一步降低了用户的长期使用顾虑。结合SA8155P车机芯片、OTA远程升级等智能配置，这款车既满足了家庭用户对可靠性与经济性的需求，也覆盖了追求动力与科技体验的消费群体，展现出上汽荣威对市场需求的精准洞察。

总体而言，荣威RX5 MAX通过手自一体变速箱的单类型配置，以及针对不同发动机的挡位优化，构建了兼顾家用与性能的动力体系。从技术匹配到用户体验，再到品牌服务，其变速箱配置始终围绕用户核心需求展开，既保证了动力系统的稳定性与实用性，也通过差异化设计覆盖多元场景，进一步巩固了其在紧凑型SUV市场的竞争力。