车辆保险过期后还能上路吗？最迟多久必须续保？

车辆保险过期后不能上路行驶，交强险最迟需在到期后三十天内续保，商业险虽无强制时限但建议尽早补缴。根据《道路交通安全法》规定，未投保交强险的车辆上路属于违法行为，一旦被交管部门查获，车主将面临交强险保费两倍的罚款，车辆会被依法扣留，同时还会影响车辆年检，导致无法通过年审并面临额外的行政处罚。脱保后再续保不仅需要重新验车，增加投保手续，若在此期间发生交通事故，所有损失需由车主自行承担，甚至可能因未及时赔付面临法律责任。为避免这些风险，车主应在保险到期前九十天内主动办理续保手续，确保车辆始终处于合法合规的保障状态。

从法规层面看，交强险作为法定强制保险，不存在宽限期，到期未续保次日即进入脱保状态。2025年新政明确，交强险脱保后3个月内补缴可维持原价保费且无需验车，但超过3个月不仅保费可能上浮5%-10%，还需重新验车，增加了投保流程的复杂性。而一旦脱保超过3个月仍未续保，后续即使补缴，部分地区的保险公司可能会要求提供车辆近期的检测报告，进一步延长了投保周期。此外，脱保期间车辆无法办理过户手续，若车主有转让车辆的需求，必须先完成交强险续保，否则无法完成产权转移。

从实际风险角度分析，脱保车辆上路的隐患远不止罚款和扣车。若在此期间发生交通事故，无论责任归属，保险公司均不予理赔，车主需自行承担全部赔偿费用。以一起普通的追尾事故为例，若造成对方车辆维修费用2万元、人员医疗费用3万元，这些支出需由车主全额支付；若发生严重伤亡事故，赔偿金额可能高达数十万元，甚至可能因未及时赔付导致刑事责任。同时，脱保车辆无法通过年检，逾期年审将面临200元罚款并扣3分，连续三个检验周期未年检的车辆还会被强制报废，直接造成车辆价值的损失。

对于商业险而言，虽然没有强制续保的时限要求，但脱保后再投保同样存在影响。商业险脱保超过一定期限，保险公司可能会重新评估车辆风险，导致保费上浮，甚至对部分高风险车型提高承保门槛。此外，商业险脱保期间，车辆若遭遇盗窃、自燃、自然灾害等情况，所有损失也需车主自行承担，进一步放大了财产风险。因此，建议车主在交强险续保的同时，同步检查商业险状态，确保两者保障期限无缝衔接。

最后需要强调的是，预防脱保风险的关键在于提前规划。车主可通过设置手机提醒、关注保险公司推送的续保通知等方式，在保险到期前15-30天内完成续保手续。若因特殊情况未能及时续保，应立即停止车辆上路，并在3个月内完成补缴，期间可选择其他交通方式出行，避免因小失大。总之，车辆保险不仅是法律要求，更是保障自身和他人权益的重要屏障，按时续保既是责任也是对安全的基本保障。