小车ABS故障灯亮了还能继续开吗？

小车ABS故障灯亮了虽能继续驾驶，但不建议长时间或高速行驶，需尽快检修。ABS作为防抱死刹车系统，核心作用是在紧急制动时避免车轮抱死，维持车辆操控性，一旦故障灯亮起，意味着系统可能无法正常工作——尽管普通制动功能仍可使用，但紧急情况下车轮易抱死，侧滑、甩尾风险大幅提升，尤其湿滑路面更易失控。日常行驶中虽难遇极端场景，但安全隐患不容忽视：比如突发的前车急刹，失去ABS保护的车辆可能因刹车抱死偏离车道。若仅ABS灯亮且刹车无异常，可低速平稳开往维修店；若伴随刹车警示灯亮或踏板反馈异常，则需立即停车。此时应保持冷静，避免急加速、急刹车，就近寻找专业机构排查故障，常见原因如轮速传感器污染、制动液不足或ABS模块信号异常，及时修复才能让系统恢复安全保障。

要理解ABS故障灯亮起的本质，需先明确系统的工作逻辑：车辆启动时ABS灯会短暂点亮自检，若几秒后熄灭则属正常；若行驶中持续亮起，说明系统已无法完成“监测车轮转速—计算滑移率—调整制动压力”的闭环控制。这种故障并非单一原因导致，根据权威维修数据，轮速传感器问题占比超六成，比如传感器表面被铁粉、泥土覆盖，或线束因震动松脱，都会让系统误判车轮状态；其次是制动液问题，若液面低于标准线或含水量超标（通常建议两年更换一次），会影响压力传递效率；此外，ABS控制单元的电路故障也可能中断信号传输，这些都是维修时需重点排查的方向。

在故障状态下，车辆的风险会随场景变化显著提升。比如在干燥铺装路面，日常轻踩刹车可能与正常状态无异，但遇到紧急情况深踩制动时，车轮一旦抱死，方向盘会瞬间失去转向力——想象前方突然出现障碍物，你本想刹车同时打方向避让，却发现方向盘纹丝不动，车辆只能径直撞去；而在雨天或积雪路面，抱死的车轮会像“溜冰鞋”一样失去抓地力，即使轻微转向也可能引发甩尾。更关键的是，故障拖得越久，风险可能叠加：若原本只是传感器污染，长期不处理可能导致传感器彻底损坏，甚至影响其他关联系统的正常工作。

遇到ABS灯亮时，正确的应对步骤能最大限度降低风险：首先打开双闪，在确保安全的前提下靠边停车，拉好手刹后检查制动液储液罐的液面高度，若液面正常且无漏液痕迹，可尝试缓慢重启车辆（部分偶发故障可能通过重启消除）；若故障灯仍亮，则需保持低速行驶，将车距拉大到平时的两倍以上，避免超车和急变道，优先选择路况简单的道路前往维修店。需要注意的是，新能源车的ABS系统与动能回收系统关联更紧密，故障时更需谨慎，建议直接联系救援而非自行驾驶。

总之，ABS故障灯是车辆安全系统的“警报器”，它的亮起并非“车辆报废”的信号，而是提醒你“主动排除隐患”的契机。日常养护中，每次保养时让技师检查轮速传感器清洁度、制动液状态，就能有效减少故障发生；而当故障出现时，理性应对、及时检修，才能让车辆始终保持可靠的安全性能，为每一次出行筑牢防线。