科目三靠边停车后未拉紧驻车制动器（手刹）会扣多少分？

科目三靠边停车后未拉紧驻车制动器（手刹）通常会被扣10分，但需注意评分标准可能存在细节差异。根据常见的考试评判规则，停车操作中未完成驻车制动的拉紧动作，是明确的扣分项目，这一规定旨在强化考生对车辆安全操作的重视——驻车制动不仅是考试要求，更是日常驾驶中防止溜车、保障停车安全的关键步骤。不过需要提醒的是，不同地区或不同时间的评分细则可能略有调整，例如部分最新标准中，若在拉紧手刹前过早放松行车制动踏板，甚至可能面临更高分值的扣除。考生在备考时，应结合当地交管部门发布的官方评分标准进行精准练习，确保每一项操作都符合规范，避免因细节疏漏影响考试成绩。

从各地公开的考试评分细则来看，驻车制动相关的扣分规则并非完全统一。部分地区的传统评判标准中，仅未拉紧驻车制动器这一项操作，会直接扣除10分，这一分数设置既体现了对安全操作的要求，也保留了一定的容错空间。但随着考试标准的细化，一些地区对操作逻辑的要求更为严格，比如在拉紧手刹前若提前放松行车制动踏板，可能被判定为操作顺序错误，从而扣除20分，这种情况常见于对车辆动态控制要求较高的考场，旨在考察考生对制动系统协同作用的理解。

2025年部分地区启用的最新评分细则中，对驻车制动的要求进一步升级。根据官方发布的细则内容，若停车后未拉紧驻车制动器，或在拉紧手刹前放松行车制动踏板，均可能直接扣除100分，这一调整将驻车制动的重要性提升到了与压线、未观察后视镜等关键错误同等的高度。这意味着考生在操作时不仅要完成动作，更要严格遵循“先踩住行车制动、再拉紧驻车制动”的顺序，避免因操作逻辑混乱导致直接挂科。

考生在备考过程中，除了熟记基础扣分标准，更应关注当地交管部门的最新通知。例如，部分城市会在考试前通过官方公众号发布评分细则调整说明，其中可能明确驻车制动的具体评判维度，包括手刹拉杆的拉动幅度、停留时间等细节要求。建议考生在考前通过模拟考试系统或教练指导，反复练习靠边停车的完整流程，确保从停车、观察、拉紧手刹到放松踏板的每一步都符合规范，减少因操作细节导致的失分风险。

科目三考试中，驻车制动的扣分规则会因地区、时间的不同而有所差异，从10分到100分的扣分幅度，既体现了考试对安全操作的重视，也反映了评分标准的动态调整。考生在备考时需以官方发布的最新细则为依据，通过精准练习掌握操作顺序和细节要求，才能在考试中避免因驻车制动问题失分，顺利通过考试。