六年后的私家车，年审是一年一次还是两年一次？

私家小客车满六年后的年审频率并非固定不变，而是根据使用年限分段调整：车辆使用满6年至10年期间，每两年需进行一次上线检验；超过10年不满15年时，调整为每年一次上线检验；使用年限达到15年后，则需每半年进行一次上线检验。这一规定源于2020年11月20日实施的公安交管优化措施，针对非营运小微型客车（面包车除外）作出明确调整，既简化了车辆使用初期的年审流程，也通过后期逐步加密的检测频率保障车辆安全。车主需注意不同阶段的年审要求，提前处理违章、检查车辆功能并备齐身份证、行驶证、交强险保单等材料，确保顺利通过检验。

车辆使用满6年至10年期间，每两年一次的上线检验需严格执行。以常见的9座及以下非营运小微型载客汽车为例，第6年和第10年必须到检测站通过专业设备检测，而第7、8、9年虽无需上线，但需按规定每两年申领一次免检标志，确保车辆状态符合上路要求。这一调整既减轻了车主在车辆使用中期的年审负担，也通过定期检验保障了车辆的安全性能。

进入第10年至15年阶段，车辆年审频率提升至每年一次。随着使用年限增加，车辆各部件的损耗逐渐显现，每年一次的上线检验能更及时地发现潜在问题，如刹车系统、灯光系统等关键部位的故障，避免因部件老化引发安全隐患。车主需在每年固定时间内，携带相关材料到检测站完成检验，确保车辆符合国家机动车安全技术标准。

当车辆使用年限超过15年后，年审频率进一步加密为每半年一次。此时车辆进入高损耗阶段，频繁的检验能更严格地监控车辆状况，及时排查发动机、底盘等核心部件的问题。每半年一次的上线检测虽增加了车主的时间成本，但从安全角度出发，这一规定能有效降低老旧车辆上路的风险，保障道路交通安全。

在办理年审时，车主需提前做好准备工作。首先要处理完车辆的所有违章记录，确保无未处理的交通违法信息；其次要检查车辆的灯光、刹车、轮胎等部件，保证功能正常；最后携带身份证、行驶证、交强险保单等必备材料，到检测站按流程完成检验。若车辆在检验中发现问题，需及时维修后重新检测，直至符合标准。

综上所述，私家车的年审频率根据使用年限动态调整，从满6年后的每两年一次，到10年后的每年一次，再到15年后的每半年一次，既兼顾了车主的便利性，又通过逐步加密的检测频率保障了车辆安全。车主应严格遵守年审规定，按时完成检验，确保车辆始终处于安全合规的状态，共同维护道路交通安全秩序。