本田型格顶配版比低配版贵多少钱？

本田型格顶配版比低配版贵4.1万元。

具体来看，2025款型格的价格体系中，低配车型为240TURBO手动极速版，指导价12.99万；顶配车型则是HATCHBACK 2.0L e:HEV锐·舒享型酷套装，指导价17.09万，二者价差恰好是4.1万。这一差价背后，是动力系统、配置体验的全面升级：顶配搭载本田i-MMD混动系统，综合功率203Ps且WLTC油耗仅4.67L/100km，还配备L2级Honda SENSING辅助驾驶、真皮座椅、12个BOSE扬声器等；而低配则以1.5T+6挡手动的组合主打操控乐趣，基础安全配置如6气囊、ESP等也保持齐全，满足不同用户对驾趣与配置的需求。

具体来看，2025款型格的价格体系中，低配车型为240TURBO手动极速版，指导价12.99万；顶配车型则是HATCHBACK 2.0L e:HEV锐·舒享型酷套装，指导价17.09万，二者价差恰好是4.1万。这一差价背后，是动力系统、配置体验的全面升级：顶配搭载本田i-MMD混动系统，综合功率203Ps且WLTC油耗仅4.67L/100km，还配备L2级Honda SENSING辅助驾驶、真皮座椅、12个BOSE扬声器等；而低配则以1.5T+6挡手动的组合主打操控乐趣，基础安全配置如6气囊、ESP等也保持齐全，满足不同用户对驾趣与配置的需求。

从动力类型的差异来看，顶配车型采用油电混合（非插电）能源形式，依托2.0L阿特金森循环发动机与135kW电机的组合，在保证动力输出的同时实现了更低的油耗；低配车型则为传统汽油动力，1.5T涡轮增压发动机可输出182Ps马力，搭配6挡手动变速箱，更适合偏好手动操控的用户。这种动力布局体现了本田对不同驾驶需求的覆盖，无论是追求节能平顺还是机械操控感，都能找到对应选择。

配置层面的升级同样清晰可见。顶配车型配备的Honda SENSING辅助驾驶系统，包含车道居中、主动刹车等功能，为日常驾驶提供了更多安全保障；真皮座椅、12个BOSE扬声器以及18英寸轮毂，从乘坐舒适性到听觉体验再到外观视觉效果，都进行了全面提升。相比之下，低配车型虽以织物座椅、2个普通扬声器和16英寸轮毂为基础配置，但基础安全配置并未缩水，确保了入门级用户的用车安全。

此外，科技配置的差异也进一步拉开了两车的体验差距。顶配车型拥有手机无线充电、单色氛围灯、自动防眩目后视镜等功能，提升了用车的便利性与仪式感；而低配车型则以实用为主，未配备这些进阶科技配置，更注重以基础功能满足用户的核心驾驶需求。这种配置划分既保证了顶配车型的高端体验，也让低配车型保持了较高的性价比。

综合来看，本田型格顶配与低配之间4.1万元的差价，对应着动力系统、安全辅助、舒适配置、科技功能等多方面的升级。对于消费者而言，选择顶配车型可获得更高效的动力、更丰富的配置与更智能的驾驶体验；选择低配车型则能以更低的成本享受本田的驾趣基因与基础安全保障，用户可根据自身预算与需求做出合适选择。