吉利i-HEV智能双擎首发：3L油耗+5款新车上半年上市

**吉利i-HEV智能双擎首发：3L油耗+5款新车上半年上市**

在2026年全球新能源汽车市场竞争格局重塑的关键节点，吉利汽车以一场技术革命向传统混动市场发起挑战。1月22日，吉利汽车集团CEO淦家阅正式宣布，基于全域AI 2.0与全域安全2.0体系打造的i-HEV智能双擎技术将于上半年发布，并同步推出4至5款全新混动车型。这一技术不仅将HEV车型的百公里油耗压降至3升，更以“AI云动力”为核心，重新定义了混动系统的智能化边界。

**技术突破：从“节能”到“智驱”的跃迁**

i-HEV智能双擎的诞生，标志着吉利在混动领域实现了对日系技术的全面超越。该系统融合全球顶尖动力系统与三电技术，通过AI算法实时优化能量分配，使整车功率较主流HEV提升20%以上。尤为关键的是，其首创的“AI云动力”模块，赋予车辆动态学习能力——可根据路况、驾驶习惯及环境数据自动调整动力输出策略，实现油耗与性能的精准平衡。

**产品矩阵：覆盖主流至豪华市场**

据吉利官方披露，2026年将按季度密集投放新车型，首波i-HEV产品线涵盖SUV、轿车及跨界车型，价格区间横跨15万至30万元。其中，一款定位高端市场的混动旗舰车型将首次搭载吉利自研的智能电驱系统，提供“电感化”驾驶体验。这一布局直指丰田THS、本田i-MMD长期垄断的中高端混动市场，有望打破消费者对混动技术“日系主导”的固有认知。

**战略深意：345万辆目标背后的技术底气**

在宣布技术落地的同时，吉利同步提出2026年冲击345万辆年销量的目标。分析人士指出，i-HEV智能双擎的快速商业化，是吉利“燃油与新能源双线并进”战略的核心支点。通过将混动技术从“过渡方案”升级为“长效竞争力”，吉利不仅可巩固其在传统燃油市场的份额，更能以低油耗、高智能的特性吸引新能源潜在用户，为全面电动化积累技术红利。

**行业影响：混动赛道进入“算法竞争”时代**

随着i-HEV的推出，混动技术的竞争维度已从硬件性能转向软件生态。业内专家评价，吉利通过AI与动力系统的深度耦合，率先将混动车型从“机械驱动”推向“数据驱动”阶段。这一变革或将加速行业技术迭代，推动混动市场从“省油为王”向“智能优先”转型。

面对上半年即将上市的新车，吉利能否以3L油耗与AI赋能重塑混动市场格局？答案将在接下来的产品表现中揭晓。但可以确定的是，i-HEV智能双擎的登场，已为2026年全球汽车产业的技术竞赛定下新基调。