2022新交规实施后，被大车遮挡视线闯红灯是否算违章？

被大车遮挡视线闯红灯原则上属于违章行为，但驾驶员可凭有效证据申请行政复议撤销处罚。根据交通法规，车辆闯红灯的认定标准为红灯亮起时越过停止线并继续行驶，即便存在大车遮挡视线的情况，驾驶员仍需承担确保安全通行的责任；不过，若能提供行车记录仪画面等证据证明因遮挡导致误闯，可向交警部门申诉，经核实后违章记录可被撤销。需要注意的是，此类情况的判定需以监控记录与驾驶员举证的结合为准，保持安全车距才是避免此类问题的核心。

在实际交通场景中，大车遮挡视线的情况常发生于路口排队等候时，尤其是在早晚高峰车流量密集的路段。部分驾驶员因跟车过近，未能及时观察到前方信号灯变化，待大车驶离后才发现已闯红灯。此时，行车记录仪的连续录像便成为关键证据——它能清晰记录车辆行驶轨迹、信号灯变化瞬间以及前方大车的遮挡状态，为行政复议提供直接依据。交警部门在受理申诉时，会结合路口监控录像与驾驶员提供的证据，核查车辆越过停止线时的信号灯状态，若确认因遮挡导致误判，将依法撤销违章记录。

除了事后申诉，提前预防更为重要。保持安全车距不仅能减少视线遮挡的概率，也是交通法规明确要求的驾驶规范。根据《道路交通安全法》规定，机动车在同车道行驶时，后车与前车应保持足以采取紧急制动措施的安全距离。对于大型车辆，由于其车身较高、盲区较大，后车更需增加跟车距离，一般建议保持3秒以上的车距，以便有充足时间观察信号灯和路面情况。

在驾驶过程中，驾驶员还可通过提前观察路口环境辅助判断。例如，当接近路口时，留意人行道信号灯、对向车道车辆的行驶状态，或观察路口两侧的辅助信号灯，这些细节能帮助预判前方信号灯变化，降低因遮挡导致误闯的风险。若已察觉视线被遮挡，应提前减速甚至停车，待确认信号灯状态后再通行，避免因侥幸心理引发违章。

总结来看，被大车遮挡视线闯红灯的处理需兼顾法规原则与实际情况。驾驶员既要明确自身的安全驾驶责任，通过保持车距、观察环境等方式主动规避风险，也要了解申诉渠道，在确有证据的情况下维护自身权益。遵守交通规则是安全出行的基础，而合理运用法规赋予的权利，则能让交通管理更具温度与公正性。