小车年检几年一次，不同排量有区别吗？

小车年检周期与排量无关，主要依据车辆类型和使用年限确定。私家车前六年每两年申领检验标志无需上线检测，6至10年每两年检验一次（第6、8年），10至15年每年检验一次，15年以上每半年检验一次。营运车辆5年以上每年两次，载货及大型非营运车10年以上每年两次。年检核心是保障车辆安全与排放合规，费用可能因排量略有差异，但周期规则不受排量影响。

对于非营运小微型客车（面包车除外），6年以内的新车处于“免检”阶段，只需每两年通过线上或线下渠道提交交强险保单等资料，即可申领检验标志，无需将车辆开至检测站进行上线检测。这一政策大幅简化了新车车主的年检流程，减少了时间成本。当车辆使用年限超过6年但不满10年时，需在第6年和第8年分别进行一次上线检验，期间第7年和第9年仍可按规定申领检验标志，无需上线。而一旦车辆使用年限达到10年及以上，年检频率将进一步提升，10至15年的车辆每年需上线检验一次，15年以上的车辆则需每半年检验一次，以更严格的检测频率确保老旧车辆的安全性能和排放水平符合标准。

营运载客汽车的年检要求更为严格，这与其高频次的使用场景和承载乘客的特性密切相关。根据规定，营运载客汽车在5年以内每年需进行一次上线检验，超过5年的则每半年检验一次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，由于其车辆结构和使用性质的特殊性，10年以内每年检验一次，超过10年的每半年检验一次。这些不同类型车辆的年检周期设定，均是基于车辆的使用强度、安全风险等因素综合考量，旨在从制度层面督促车主加强车辆维护保养，保障道路交通安全。

需要明确的是，车辆排量是出厂时就已确定的技术参数，年检环节并不对排量本身进行检查，其核心检测项目集中在尾气排放是否达标、车辆制动系统是否正常、灯光性能是否符合要求等与安全和环保直接相关的内容。虽然在实际检测中，部分地区的检车费用可能因排量不同存在细微差异，通常排量越大费用相对略高，但这种差异主要与检测过程中涉及的尾气检测等环节的成本有关，并不会对年检周期产生任何影响。无论车辆排量大小，只要符合对应类型和使用年限的年检规则，即可按照规定的周期完成检验。

综上所述，小车年检周期的确定有着清晰的规则体系，主要依据车辆的使用性质和年限划分，与排量无直接关联。不同类型车辆的年检频率从每两年一次到每半年一次不等，既考虑了车辆的实际使用情况，也体现了对道路安全和环境保护的重视。车主只需根据自己车辆的具体情况，对照相关规定按时完成年检，即可确保车辆合法合规上路行驶。