上汽通用五菱2025年销量破163万辆，新能源首超百万大关

**上汽通用五菱2025年销量破163万辆，新能源首超百万大关**

2025年，中国汽车产业在新能源转型浪潮中迎来关键转折点。上汽通用五菱以全年1,635,066辆的销量成绩单，不仅实现6.2%的同比增长，更以新能源车型1,000,066辆的里程碑式突破，成为首个年销百万辆新能源车的中国品牌。这一数据背后，是技术普惠战略的深化与全球化布局的加速。

**新能源占比61%：从“油电并行”到“电驱主导”**

在乘用车领域，上汽通用五菱新能源渗透率高达95%，远超行业平均水平。宏光MINIEV家族以累计185万辆的销量持续领跑纯电市场，而五菱缤果家族则以60万辆的累计销量验证了小型电动车的市场潜力。宝骏汽车通过智能技术赋能，销量同比增长12.3%，进一步巩固了其在智能出行领域的竞争力。商用车板块同样表现亮眼，新能源车型销量148,166辆，连续10个月同比增速超100%，五菱荣光EV等车型的推出标志着商用车全面新能源化时代的到来。

**技术赋能：智能生态构建核心竞争力**

华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等技术的深度整合，推动上汽通用五菱从“制造”向“智造”跃迁。首款搭载全栈智能技术的车型华境S将于2026年上半年上市，预示着品牌在高阶自动驾驶领域的布局进入落地阶段。此外，“以竹代塑”绿色产业链的建成，体现了企业在可持续发展上的前瞻性。

**全球化十年：142万辆出口背后的“中国方案”**

海外市场成为增长新引擎。2025年，上汽通用五菱出口266,868台/套，其中新能源占比35.5%，同比增长128.6%。通过“印马泰”一体化战略，企业成功开拓马来西亚等10余个新市场，覆盖全球104个国家和地区。累计142万辆的出口量，印证了其“因地制宜”的出海策略——以高性价比新能源产品满足新兴市场需求。

**3100万辆累计产销：从规模领先到价值创新**

截至2025年底，上汽通用五菱累计产销量突破3100万辆，新能源占比超11%。这一数字不仅标志着品牌迈入“千万级新能源俱乐部”，更折射出中国汽车工业从追赶者向定义者的角色转变。在“十四五”收官与“十五五”开局的历史节点，上汽通用五菱以技术、市场双轮驱动，为行业提供了“普惠式电动化”的范本。