非营运小型客车六年后续每年都要上线检测吗？

非营运小型客车六年后续并非每年都要上线检测，具体需根据车辆使用年限和政策规定区分执行。根据最新机动车检验制度改革要求，9座及以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）在10年内仅需第6年、第10年上线检验，第7至9年可通过线上申领免检标志；超过10年的车辆则需每年上线检测，若车龄满15年还需每6个月检验一次。不过需注意，若车辆发生过人员伤亡事故，将不享受免检政策，需按原规定定期上线检测。上线检验需通过尾气、外观、制动等多项检测，且需处理完违章、携带相关证件及安全装备，未按时检验上路将面临处罚。

车辆年检的具体流程和要求，是确保车辆安全上路的关键环节。上线检验时，车主需携带机动车行驶证、所有人身份证及有效期内的车辆保险单，同时车上需配备灭火器、三角警示牌和反光背心，保证所有灯光正常工作、外观无损坏，拆除私自加装的后部改装部件，提前处理完毕所有交通违章记录和未了结的交通事故。检测项目涵盖尾气排放、汽车外观、车灯亮度与角度、刹车系统灵敏度、底盘部件状况等，每一项都需符合国家标准才能通过检验，检验合格标志的有效期为1年，车主需在到期前及时完成检验并领取新标志。

需要特别注意的是，免检政策并非“全免”，而是“免上线检验”。即使在第7年、第9年等免检年份，车主仍需通过互联网交通安全综合服务管理平台或“交管12123”手机APP等官方渠道申领免检标志，确认车辆无违章、保险有效等信息后，标志会通过邮寄送达或到线下网点领取，确保车辆处于合法检验状态。若未按时申领或未取得合格标志上路行驶，将面临罚款和扣分的处罚，不仅影响日常出行，还可能增加交通事故风险。

不同车龄的车辆检验频率差异，体现了政策对车辆使用周期的科学考量。6至10年的车辆处于相对稳定的使用阶段，减少上线检验次数可降低车主时间成本；10年以上车辆部件老化风险增加，每年上线检验能及时发现安全隐患；15年以上车辆则需每6个月检测一次，进一步强化对老旧车辆的安全监管。这种分阶段的检验制度，既兼顾了便民性，又保障了道路交通安全，让车主在享受政策便利的同时，也能时刻关注车辆的健康状况。

总之，非营运小型客车的年检政策是动态且细致的，车主需根据车辆实际情况和官方规定，按时完成检验或申领标志。无论是上线检测还是线上申领，核心都是确保车辆符合安全标准，这不仅是对自身安全的负责，也是维护道路交通秩序的重要举措。只有清晰了解并严格遵守这些规定，才能让车辆始终保持合法、安全的行驶状态，避免不必要的麻烦和风险。