吉利银河全系极寒挑战北极圈，2000公里验证中国新能源硬实力

**吉利银河全系极寒挑战北极圈，2000公里验证中国新能源硬实力**

在零下30摄氏度的北极圈腹地，吉利银河旗下V900、M9、E5、星舰7 EM-i等全系车型近日完成了一场历时20天、跨越2000公里的极寒长测。这场在Colmis试验场展开的极限挑战，不仅覆盖14类复杂路况与10余项核心专项科目，更以90%以上的高湿度、150天冰面环境为背景，系统性验证了中国新能源车型在极端条件下的技术可靠性。

**三电系统与热管理技术经受严苛考验**

测试聚焦低温能耗、续航表现及充电效率等关键指标。搭载雷神电混系统的星舰7 EM-i在满油满电状态下实现超1600公里综合续航，馈电油耗低至3.36L/100km；神盾金砖电池则在-25℃环境中保持80%以上充电效率，突破低温性能瓶颈。此外，智能四驱系统在冰雪坡道测试中实现扭矩毫秒级分配，ADAS功能在强降雪环境下仍稳定运行。

**全球化研发体系支撑技术突破**

吉利银河依托上海、米兰等五大设计中心与全球16个试验基地的协同能力，针对极寒环境专项优化热管理系统。例如，星耀8的PTC加热模块通过700公里专项验证，使座舱在15分钟内升温至20℃；甲醇动力车型则利用燃料冰点低的特性，在-40℃环境下实现冷启动。

**市场表现与技术验证双线并进**

此次极寒测试恰逢吉利银河销量突破百万的关键节点。2025年，星愿以12.53万辆成为品牌销冠，星舰7 EM-i与E5分别贡献5.34万、4.08万辆。随着2026年V900增程版、M9旗舰SUV等3款新车陆续交付，吉利银河正以“技术+产品”双驱动模式，加速冲击全球新能源市场高地。

这场北极圈极寒挑战，不仅展现了吉利银河全系车型的硬核实力，更标志着中国新能源技术已具备与国际品牌同台竞技的底气。