新车交强险第一年的费用包含车船税吗？

新车交强险第一年的费用本身不包含车船税，但两者通常会在投保交强险时由保险公司一并代收。作为国家法定的强制保险，交强险的保费在新车第一年由国家统一规定，5座私家车为950元、6-8座为1100元，其核心作用是为交通事故中的第三方受害者提供基本保障，是车辆合法上路的必要前提；而车船税是针对境内车辆所有人或管理人征收的财产税，需根据车辆排量按月计算缴纳，小排量车型税额较低、大排量车型较高，缴纳后才能确保车辆年检等业务顺利办理。由于车船税的法定缴纳义务与交强险的强制投保要求高度关联，保险公司会在车主投保交强险时同步代收车船税，最终呈现为“一笔支付、两张凭证”的形式，既简化了车主的办理流程，也确保了两项法定费用的及时缴纳。

从法律属性来看，交强险与车船税分属不同范畴：交强险是基于《机动车交通事故责任强制保险条例》设立的强制保险制度，保障的是交通事故中第三方的人身伤亡与财产损失，具有社会公益属性；而车船税则依据《中华人民共和国车船税法》征收，是针对车辆所有权或使用权的财产税，属于车主必须履行的纳税义务。两者虽性质独立，但因车辆上路需同时满足“投保交强险”和“缴纳车船税”两个法定条件，保险公司代收车船税的模式便成为了行业通行的便捷做法。

新车第一年的车船税计算方式有明确规定：自车辆注册登记当月起按月折算，公式为“应纳税额=年应纳税额÷12×应纳税月份数”。例如，若一辆1.6升排量的新车在10月上牌，其年车船税标准为360元，当年应缴税额即为360÷12×3=90元。具体税额根据排量梯度划分，1.0升以下车型年税额低至180元，4.0升以上车型则高达4500元，排量越大税额越高，这一梯度设计也体现了引导绿色出行的政策导向。

需要注意的是，车船税需按年缴纳，若未按时通过保险公司代收或自行申报，不仅会产生每日万分之五的滞纳金，还可能影响车辆年检——根据相关规定，未缴清车船税的车辆无法通过年检。此外，若新车因质量问题办理退货，车主可凭经销商出具的退货证明及完税凭证，向税务机关申请退还已缴纳的车船税，保障了车主的合法权益。

综上所述，新车第一年投保交强险时，车主支付的费用中虽包含车船税，但两者本质上是独立的法定项目。保险公司代收的模式既简化了流程，也确保了车主同时履行投保与纳税义务，车主在办理时可向保险公司索要交强险保单和车船税完税证明，明确两项费用的缴纳情况，避免后续因凭证缺失产生不必要的麻烦。