一汽价格的调整频率是怎样的？

一汽价格的调整频率没有固定的规律。

以天津一汽为例，曾在两年内降价多达四次。

主要原因一是销量持续下滑，像威姿、威乐等车型销量不佳，夏利系列车型销量也不好，车型较老、技术落后导致消费者兴趣降低。

二是市场竞争激烈，为避免客户流失，主动降价促销救市。

一汽-大众也有多次价格调整。

比如在 2007 年 3 月启动“突破 07 行动”，对捷达、新宝来、高尔夫、速腾等主力车型价格重新定位。

还有在 2008 年，一汽-大众推出“胜利冲金，极速行动”价格调整策略，迈腾、速腾、宝来经典等车型有特惠大礼包，且多款车型配置增加。

天津一汽的威姿、威乐还曾有最高 5000 元的降幅，整体价位集中在 6 万-7 万元区间。

总之，一汽旗下品牌价格调整频率不定，多是基于销量、市场竞争、成本变化、回馈消费者等因素综合考虑。