正常变道过程中后车突然加速不减速剐蹭，后车是否存在责任？

正常变道过程中后车突然加速不减速剐蹭，后车是否存在责任需结合变道行为的合法性、后车操作的合规性等具体情况综合判定。若变道车辆已完成合法变道（如提前开启转向灯、确保安全距离并平稳驶入新车道正常行驶），后车因未保持安全车距、突然加速操作不当引发剐蹭，后车通常需承担主要责任；若变道车辆存在违规行为（如未打转向灯、强行变道影响后车正常行驶），后车加速剐蹭与之相关，则双方可能根据违规情节分担责任。此外，监控等证据能清晰还原事故过程时，可依据证据明确责任归属，最终责任认定需由交管部门结合现场勘查、车辆轨迹、双方陈述等多因素确定。

从变道行为的合法性来看，若变道车辆在变道前已通过后视镜充分观察后方车流，确认与后车保持足够安全距离，且提前3秒以上开启转向灯示意，随后平稳驶入目标车道并完成变道动作，此时车辆已完全进入新车道并正常行驶，后车突然加速且未采取任何减速措施导致剐蹭，后车需承担主要责任。这种情况下，后车违反了《道路交通安全法》中“保持安全车距”和“合理控制车速”的规定，其加速行为直接导致事故发生，需对事故后果负责。

若变道车辆存在违规操作，如未开启转向灯突然变道、在实线区域强行变道，或在变道过程中未注意观察后车动态，导致后车为避让而急加速却仍发生剐蹭，变道车辆需承担主要责任。例如，变道车未打转向灯突然切入相邻车道，后车驾驶员因措手不及急踩油门试图避让，最终发生剐蹭，此时变道车的违规变道行为是事故的主要诱因，需承担主要责任，后车若存在操作不当也可能承担次要责任。

事故现场的证据对责任判定至关重要。若事故现场有清晰的监控录像、行车记录仪视频，或路面刹车痕迹、车辆碰撞位置等物理证据，交管部门可通过这些证据还原事故过程。比如监控显示变道车已正常完成变道，后车在无明显避让必要的情况下突然加速碰撞，后车需承担全责；若证据显示变道车违规变道，后车虽有加速行为但属于合理避让，责任划分则会倾向于变道车。

总之，正常变道过程中后车加速剐蹭的责任判定，核心在于区分双方行为是否符合交通规则。变道车辆需确保变道行为合法合规，后车需履行保持安全车距、合理控制车速的义务。事故责任的认定需综合变道行为的合法性、后车操作的合规性以及现场证据等多方面因素，最终以交管部门出具的交通事故责任认定书为准。