飞度和POLO的内饰做工和用料差距大吗，谁更有质感？

飞度和POLO的内饰做工与用料存在一定差距，POLO整体质感更突出，飞度则偏向实用主义。

从参考信息来看，POLO内饰延续德系车的精致感，其顶配车型配备真皮方向盘，触感细腻，中高配采用皮/织物混搭座椅，兼顾支撑性与透气性，中控台还通过银色高光饰条点缀，简约中透着设计感；而飞度内饰以硬质材料为主，虽中高配升级真皮方向盘与仿皮座椅，但整体塑料件占比更高，风格更侧重实用。此外，POLO中高配标配的多功能方向盘、大尺寸触摸屏等配置，也让其内饰在科技感与使用体验上略胜一筹，飞度则凭借魔术座椅等空间设计，将优势集中于实用性而非内饰质感。

从参考信息来看，POLO内饰延续德系车的精致感，其顶配车型配备真皮方向盘，触感细腻，中高配采用皮/织物混搭座椅，兼顾支撑性与透气性，中控台还通过银色高光饰条点缀，简约中透着设计感；而飞度内饰以硬质材料为主，虽中高配升级真皮方向盘与仿皮座椅，但整体塑料件占比更高，风格更侧重实用。此外，POLO中高配标配的多功能方向盘、大尺寸触摸屏等配置，也让其内饰在科技感与使用体验上略胜一筹，飞度则凭借魔术座椅等空间设计，将优势集中于实用性而非内饰质感。

具体到配置细节，POLO的内饰呈现出清晰的梯度差异。从低配到顶配，中央扶手、座椅材质、方向盘材质逐步升级，中高配车型标配的中央扶手能为手肘提供支撑，长途驾驶更舒适，而低配车型虽无此配置，但整体布局仍保持规整。飞度则以本田“MM理念”为核心，内饰设计围绕空间利用展开，魔术座椅可灵活变换储物模式，即使入门版也能通过紧凑机械布局保证5座实用性，不过内饰塑料件占比高，触感偏硬，配置上也相对简单，入门版甚至未配备中控屏，仅保留液晶仪表显示基础信息。

价格层面，POLO起售价略高于飞度，额外成本体现在内饰的精致度与配置丰富度上。POLO中高配标配的8英寸触控屏支持CarPlay/CarLife互联，操作流畅，而飞度中高配才配备8英寸中控屏，入门版仅依赖手动空调与基础按键，科技感稍显不足。不过飞度的实用主义也契合其定位，入门价更低，让消费者以更经济的成本获得灵活空间，适合注重代步实用性的用户。

综合来看，两车内饰风格差异源于品牌定位：POLO以德系精致感满足追求品质的消费者，飞度则用实用空间与高性价比服务注重功能性的用户。若偏好内饰质感与科技配置，POLO更值得考虑；若优先空间灵活性与代步经济性，飞度仍是合适选择。