新车跑120码是否会影响车辆的后续性能？

新车跑120码通常不会对后续性能造成明显影响，只要遵循正确驾驶方式即可。现代汽车制造技术已相当成熟，多数新车出厂前会经过发动机冷磨合处理，120码作为高速公路常见限速，也在车辆设计的正常行驶速度范围内，各部件能在合理工况下运转。以阿维塔12为例，其增程版最高车速达190km/h、纯电版达220km/h，120码远低于设计上限，且前双叉臂+后多连杆悬挂（高配空气悬挂）能保障高速稳定性，华为乾崑智驾ADS系统也为安全行驶提供支持。不过新车处于磨合期时，仍需避免激烈驾驶、长时间连续高速行驶，建议跑前预热、匀速行驶、定期休息，这样既能发挥车辆性能，又能让各部件更好地磨合适配，为后续使用奠定良好基础。

阿维塔12的动力系统为高速行驶提供了充足底气。增程版搭载单电机后置后驱，系统综合功率231kW（314马力），0-100km/h加速6.7-6.8秒，120km/h巡航时动力储备充裕，超车时无需深踩电门即可获得线性响应；纯电版双电机四驱总功率达402kW（547马力），3.8秒破百的性能让高速再加速能力尤为突出，即便在120km/h时速下，深踩加速踏板仍能感受到强劲推背感，且动力输出无迟滞。同时，其底盘调校兼顾操控与舒适，前双叉臂+后多连杆独立悬挂配合1999mm的宽轮距，120km/h行驶时车身姿态平稳，侧倾抑制优秀；纯电高配版（皇家剧院版、联名限量版）配备的空气悬挂+可变悬挂调节，还能根据路况自动调整软硬与高低，进一步提升高速行驶的稳定性与乘坐舒适度。

从续航与充电角度看，阿维塔12的设计也充分考虑了高速出行需求。增程版CLTC综合续航1155-1270km，纯电续航245-356km，即便全程120km/h高速行驶，增程系统也能持续补能，减少续航焦虑；纯电版CLTC续航650-705km，搭配240-480kW的超快充功率，30%-80%快充仅需0.17-0.33小时，服务区短暂休息即可补充大半续航。此外，全系标配的前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热（高配含后排按摩），以及25扬声器Meridian音响与多层隔音玻璃，能有效降低120km/h行驶时的风噪与路噪，提升驾乘体验。

新车磨合期的核心是让各部件充分适配，阿维塔12的用户只需遵循几个简单原则：启动后先怠速1-2分钟，待水温升至正常范围再平稳加速；高速行驶时尽量保持80-120km/h的匀速区间，避免急踩油门或刹车，发动机转速控制在2000-3000rpm（增程版）；连续行驶2-3小时后进入服务区休息10-15分钟，让动力系统与散热系统得到缓冲；同时选择正规加油站加注符合标号的燃油，确保发动机清洁运转。这些细节不仅能减少磨合期的不必要磨损，还能让车辆的性能逐渐达到最佳状态。

综合来看，新车跑120码是否影响后续性能，关键在于是否遵循科学的驾驶方式。阿维塔12凭借成熟的制造工艺与针对性的高速调校，120km/h行驶完全在设计范围内，只要避免激烈驾驶与长时间连续高负荷运转，就能在享受高速便捷的同时，保障车辆的长期性能稳定。车主无需过度焦虑，只需以平稳、理性的方式驾驶，就能让车辆在磨合期后展现出更出色的综合表现。