摩托车六年免检后还需要每年都审吗？

摩托车六年免检后并非都需要每年审，具体需根据车辆使用年限和实际情况分阶段执行。根据2022年摩托车年检新规及官方规定，注册登记6年内的摩托车虽享受免检政策，但需在第2年、第4年、第5年按注册日期当月申领免检合格标志；注册超过6年（含6年）的车辆，需每年上线检验一次；而10年以上的摩托车则统一每年进行上线检测。此外，若车辆存在出厂超过5年未注册、发生过人员伤亡交通事故或因非法改装被处罚等情况，即使未满6年也需每年上线检测，确保车辆安全合规上路。

首先需要明确，六年免检政策的核心是“免于上线检验”，而非完全免除年检义务。以注册登记时间为起点，新车在第2年、第4年、第5年这三个时间节点，车主需通过线上平台或线下车管所申领检验合格标志，无需将车辆开到检测机构进行尾气、制动等项目的检测。这一规定既简化了流程，又能通过定期审核车辆保险、违章记录等信息，确保车辆处于合法状态。

当车辆使用年限超过6年（含6年）后，年检要求发生变化。此时摩托车需每年前往具备资质的检测机构进行上线检验，检测项目包括尾气排放、制动性能、灯光系统、轮胎磨损等安全技术指标。这一阶段的检测更为严格，旨在及时发现车辆老化带来的安全隐患，保障道路行驶安全。需要注意的是，即使车辆在6至10年期间，除第6年和第10年需上线检测外，其余年份如第8年仍需申领检验标志，不可因理解偏差而遗漏。

对于使用超过10年的摩托车，年检要求进一步收紧，统一执行每年上线检测的标准。这是因为车辆长期使用后，各部件磨损加剧，潜在故障风险增加，定期的全面检测能有效降低事故发生率。此外，部分特殊情况需特别关注：若车辆属于出厂超过5年未注册的“库存车”，或在使用过程中发生过造成人员伤亡的交通事故，抑或是因非法改装被依法处罚，即便仍处于6年免检期内，也需每年进行上线检测，这一规定体现了年检政策对车辆安全的严格把控。

最后，车主需严格按照规定时间完成年检相关手续，避免因逾期未检导致车辆脱审，影响正常上路行驶。无论是申领检验标志还是上线检测，都是保障车辆安全性能、维护道路交通安全的重要措施，车主应予以重视并积极配合。