七座车取消两年一审后，是否还需要每两年申领一次检验标志？

七座车取消两年一审后，仍需每两年申领一次检验合格标志。根据2020年11月20日起实施的机动车检验新规，非营运七座车（面包车除外）在6年内享受免上线检测政策，但需通过线上或线下渠道每两年申领检验标志，以确认车辆的合法上路资格与安全合规性；6年至10年期间，车辆需在第6年、第10年进行上线检测，第8年则仅需申领标志无需上线；10年以上车辆每年需上线检测一次，而营运类七座车则需每年进行上线年审。这一规定既简化了车主的年检流程，又通过定期申领标志的要求确保了车辆的安全性与合法性，车主需留意检验有效期，避免因逾期未申领标志导致车辆状态异常。

对于非营运七座车而言，新车注册登记后的前6年是政策优惠的核心阶段。这段时间内，车辆无需前往检测站进行灯光、制动、尾气等项目的上线检测，但每两年一次的检验标志申领不可省略。车主可通过交管12123APP等线上平台提交交强险凭证、车船税纳税证明等材料，在线完成申领并获取电子检验标志；若选择线下办理，也可携带相关证件前往车管所或交警大队窗口，流程便捷高效。需要注意的是，车辆若存在非法改装、未处理的交通违法记录或重大事故未修复等情况，将无法享受免检政策，需按规定进行上线检测。

当车辆使用年限超过6年但不满10年时，年检要求出现细分。第6年和第10年需严格执行上线检测，检测项目涵盖车辆安全性能、排放指标等，确保车辆在长期使用后仍符合上路标准；而第8年则延续了“免上线、领标志”的模式，车主只需完成检验标志申领即可。这一阶段的政策设计，既兼顾了车辆使用年限增长后的安全监测需求，又避免了过于频繁的检测对车主造成的不便。

营运类七座车的年检标准与非营运车辆存在明显差异。无论是出租车、网约车还是其他营运性质的七座车，均需每年进行上线检测，确保车辆在高频次使用中始终保持安全状态。若车辆营运年限超过5年，检测频率将提升至每6个月一次，以更严格的标准保障乘客出行安全。此外，所有七座车在15年使用年限后，无论营运性质如何，均需每半年进行一次上线检测，进一步强化对老旧车辆的安全监管。

从政策本质来看，“取消两年一审”指的是免除部分年份的上线检测流程，而非完全取消检验义务。定期申领检验标志的要求，实则是通过简化的形式对车辆合法性进行确认，既减轻了车主的时间成本，又通过交强险、车船税等材料的审核，间接保障了车辆的基础安全与合规性。车主需主动关注车辆行驶证上的检验有效期，提前通过官方渠道完成申领或检测，避免因疏忽导致车辆逾期未检，影响正常上路行驶。