为什么4S店不能全程代办上牌，非要车主去一趟？

4S店不能全程代办上牌而要求车主到场，核心原因在于选号环节的自主性需求与身份验证的法定要求。根据《机动车登记条例》，车主可委托4S店代办上牌，但号牌一旦注册便无法随意更换，亲自到场能通过车管所选号系统挑选心仪的号码，若由4S店代办则多为随机选号；同时，新车上牌需进行视频验证身份、签字确认等环节，这些步骤需要车主本人配合完成，以确保登记信息的真实性与合法性。此外，车主到场还能直观了解上牌流程中的车船税、购置税缴纳等关键环节，避免因信息传递偏差产生误解，4S店在此过程中主要协助准备车辆手续、排队验车等辅助工作，最终的身份核验与核心决策仍需车主参与。

从政策层面来看，代办上牌本身是合法合规的操作，依据《机动车登记条例》第五十四条，车主可通过签订代理协议、提供身份证原件的方式委托4S店代办。但实际操作中，车管所的视频验证环节成为车主到场的关键触发点——该环节需要车主本人配合完成拍照与身份信息比对，确保车辆登记人与实际所有人一致，这是保障登记流程严谨性的必要步骤。4S店在代办过程中，主要负责提前准备车辆参数表、购车发票、购置税完税证明等全套手续，协助完成验车、资料递交等流程，但无法替代车主完成身份核验这一法定要求。

车主到场与否的选择空间，本质上与选号方式的自主性直接相关。若车主选择全程委托代办，4S店通常会通过随机选号完成号牌注册，这类号牌多为系统自动分配的组合；若车主希望获得心仪的号牌，则需亲自到车管所选号系统操作，或提前通过交管部门官方网站完成预选。值得注意的是，部分4S店在代办选号时可能直接选择系统推荐的首个号码，若车主对号牌有个性化需求，提前沟通网上选号流程或亲自到场，能更精准地满足自身偏好。

从流程效率与体验的角度看，车主到场并非增加繁琐，反而能让上牌过程更透明。4S店会提前将车辆手续提交车管所，车主到场后仅需在指定环节签字确认，其余排队、验车等工作均由工作人员处理，整体耗时通常为1天，高峰时段可能延长至3-4天。若车主选择不到场代办，需提前签订详细的代理协议并移交身份证原件，4S店会按流程完成注册，但号牌选择的灵活性会相对降低。此外，新车上牌涉及的车船税、交强险缴纳等费用环节，车主到场可直观确认缴费明细，避免后续因信息误差产生疑问，4S店在此过程中仅提供费用代缴的协助服务，最终确认仍需车主参与。

综合来看，4S店要求车主到场并非强制限制，而是平衡法定流程、选号需求与服务体验的结果。车主到场既能完成身份核验的法定步骤，又能自主选择心仪号牌；选择代办则需在授权后接受随机选号的安排。无论哪种方式，4S店的核心作用是简化流程、协助准备手续，而车主作为车辆所有人，在关键环节的参与仍是保障上牌合规性与个性化需求的关键。