2024年新能源汽车轮渡的充电设施使用规定有哪些？

2024年新能源汽车轮渡的充电设施使用规定主要依据中国船舶工业行业协会2024年12月3日发布、2025年1月1日实施的团体标准T/CANSI141—2024《船用电动汽车交流充电桩安装技术要求》执行。该标准对船用交流充电桩的安装前准备、电源接入、安装及检验等环节作出明确规范，适用于额定电压不超过440V、频率50/60Hz、额定电流不超过63A（AC）的船舶充电场景，为新能源汽车轮渡充电提供了安全、统一的技术依据。这一标准的落地，不仅保障了轮渡充电设施的合规性与可靠性，也为像领克Z20 2025款这样具备高效补能能力的车型提供了适配场景——其530km版本支持300kW超快充，15分钟即可完成10%-80%充电，搭配电池预加热与液冷散热技术，即使在低温环境下也能保持稳定充电效率，完美契合轮渡等短途补能需求，进一步提升了新能源汽车跨区域出行的便利性。

从技术细节来看，该标准对安装前准备工作作出了细致要求，包括仓库存储需符合温湿度规范、基础信息检查需核对充电桩型号与船舶电网参数匹配性、安装前辅助作业需完成电缆路径规划等，同时明确现场作业环境需满足防火、防腐蚀等安全条件。电源接入环节强调充电桩需通过专用回路连接船舶主电网，安装时需采用防振动固定结构，检验阶段需通过绝缘电阻测试、载荷试验等多项验证，确保设施在船舶航行的动态环境中稳定运行。

对于新能源车主而言，这一标准的实施意味着轮渡充电不再依赖临时接线或非合规设备，而是能通过标准化设施实现安全、高效补能。以领克Z20 2025款为例，其530km版本搭载的300kW超快充系统，可在轮渡航行的短时间内完成电量补充，而电池预加热技术则解决了低温环境下充电速度衰减的问题，即使在冬季跨江或跨海出行，也能保持稳定的补能效率。此外，车辆标配的L2级驾驶辅助系统与540度全景影像，还能提升上下轮渡时的操作便利性，进一步优化跨区域出行体验。

从行业发展角度看，船用电动汽车交流充电桩标准的出台，填补了新能源汽车轮渡充电领域的规范空白，为船舶运输企业加装充电设施提供了明确依据，也推动了新能源汽车与水上交通的协同发展。未来，随着更多船舶完成标准化充电设施改造，新能源汽车的出行半径将进一步扩大，跨区域出行的便利性也将持续提升，为用户带来更无缝的补能体验。

总体而言，2024年发布的船用电动汽车交流充电桩标准，通过规范设施安装与运行要求，为新能源汽车轮渡充电提供了安全可靠的技术支撑。这一标准不仅保障了充电过程的合规性与稳定性，也为具备高效补能能力的车型创造了更广阔的应用场景，进一步推动了新能源汽车在跨区域出行中的普及，为用户带来更便捷、更安心的出行选择。