如果驾驶证先扣6分,学法减分补回后再扣6分,会累计到12分吗?

驾驶证先扣6分、学法减分补回后再扣6分,**不会累计到12分**。根据交管规则,学法减分是对已扣分数的合法减免,补回后驾驶证的剩余分值会恢复至未扣6分前的状态,并非“重新累计”;后续再扣6分,是在恢复后的分值基础上进行的新记分,两次操作后驾驶证实际累计记分仍为6分,未达12分的临界值。不过需注意,这一结果的前提是两次扣分均发生在同一记分周期内,且学法减分的操作符合当地交管部门的规则——比如需完成交通安全法律法规学习并考试合格,减免分数也需在规定限额内。驾驶人仍需时刻关注记分动态,避免因后续违章导致累计分值逼近或达到12分,引发驾驶证暂扣、参加满分学习考试等后果。

从记分周期的逻辑来看,驾驶证的初始分值为12分,每一次扣分都是对剩余分值的消耗,而学法减分则是通过合规学习考试,将已消耗的分值“返还”,让驾驶证回到未扣分时的状态。比如先扣6分后剩余6分,学法减分补回6分后,剩余分值恢复至12分,此时再扣6分,剩余分值为6分,全程未触及12分的上限。不过需要明确的是,学法减分并非“无限补分”,其减免分数有明确限额,且需严格按照当地交管部门的要求完成学习与考试,比如部分地区规定每个记分周期内最多可减免6分,驾驶人需提前了解规则,避免因操作不当影响减分效果。

若驾驶人在学法减分补回分数后,再次出现违章被扣6分的情况,只要整个记分周期内累计记分未达12分,驾驶证仍可正常使用,后续也可继续通过学法减分等方式减免新产生的记分。但如果因多次违章导致累计记分达到12分,驾驶证将被依法扣留,驾驶人需在15日内到机动车驾驶证核发地或违法行为地的交管部门,参加为期7日的道路交通安全法律、法规学习,学习结束后20日内通过科目一考试,方可清除记分、领回驾驶证;考试不合格需重新学习,拒不参与学习和考试的,驾驶证将被公告停止使用。

驾驶人日常应养成定期查询驾驶证记分的习惯,通过交管12123APP等官方渠道实时掌握分值动态,同时严格遵守交通规则,避免因疏忽导致记分累积超标。无论是学法减分还是满分学习,本质都是对交通安全意识的强化,驾驶人需以更谨慎的态度对待每一次驾驶,从源头减少违章行为的发生。

综上,先扣6分、学法减分补回后再扣6分的情况,核心在于“记分周期内累计分值是否达12分”,只要未触及上限,便不会触发驾驶证暂扣等严重后果。但这并不意味着驾驶人可以放松警惕,学法减分是补救措施而非“免责金牌”,只有始终遵守交通法规,才能真正避免记分超标的风险,保障驾驶证的正常使用与出行安全。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
宝马3系
宝马3系
25.80-39.99万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价

最新问答

ETC设备掉下来后重新激活,需准备ETC设备、车辆行驶证、开户人身份证明材料,若车主非本人还需提供车主证件及授权文件,企业账户可能需额外携带营业执照等材料,具体以发行方要求为准。这些材料是激活流程的基础,能确保设备与车辆信息的匹配性,避免因
自动挡车的M档位在需要精细调控动力与车速的场景下使用最合适,比如超车、上下陡坡、湿滑路面起步或过弯时。超车时切换M档手动降档,能借助低挡位的高扭矩瞬间提升车速,更快完成超车动作;下长坡或陡坡时挂入低速挡,利用发动机制动稳定车速,避免刹车片过
车牌号尾数选1或选6并无绝对的好坏之分,二者各有其独特的吉祥寓意与文化内涵,最终选择更多取决于个人偏好与对数字寓意的理解。数字“1”常被赋予开端、纯粹的象征意义,既暗含“万里挑一”的珍贵感,也可通过与其他数字组合如“16”“128”等,延伸
SP和SN机油在燃油经济性上存在区别,SP机油的燃油经济性表现更优。从技术特性来看,SP级机油硫磷含量相对较高,抗磨性能更出色,能有效减少发动机内部摩擦损失,进而提升燃油效率;同时其基础油纯净度高,具备更好的节能特性,可降低燃油消耗与二氧化
上划加载更多内容
AI选车专家