开车时接打电话算玩手机吗？会扣几分罚多少钱？

开车时接打电话属于“驾驶时使用手持电话”的违法行为，与刷微博、发消息等操作同属妨碍安全驾驶的范畴，会面临扣分和罚款的处罚。根据我国《道路交通安全法》及《道路交通安全违法行为记分管理办法》的明确规定，此类行为一般会被处以20元以上200元以下罚款，同时驾驶证记3分；若通过电子监控抓拍或交警现场查处，处罚标准一致。需要注意的是，部分地区可能根据实际执法情况细化处罚细则，但核心的违法定性与记分罚款原则保持统一。这种处罚并非简单的惩戒，而是基于驾驶时使用手机会分散注意力、延长反应时间的安全风险——数据显示，手持电话通话时的事故风险是正常驾驶的4倍以上，因此严格管控既是维护交通秩序的需要，更是对生命安全的保障。

从全球范围来看，各国对驾驶时使用手机的管控力度普遍严格。英国将开车打电话列为严重交通违法行为，最高可判处2年监禁；若因发短信导致致死车祸，肇事司机面临的刑期最高达14年。美国则将驾车打电话、操作导航等行为定义为危害公共安全罪，单次罚款120美元。新加坡对初犯者的处罚更为严厉，最高可罚款1000新元并监禁6个月，再犯者的罚款金额翻倍至2000新元，监禁期限延长至1年。日本的执法标准同样明确，只要驾驶员在开车时手持手机，无论是否通话，均视为违规并予以罚款。这些国家的严格规定，本质上与我国的立法初衷一致，都是为了从源头降低因分心驾驶引发的事故风险。

在我国的执法实践中，处罚范围不仅限于接打电话。若驾驶员在开车时频繁刷微博、发微信、编辑短信，且有证据证明其行为妨碍安全驾驶，即使相关操作未被法律单独列举，也会依据“妨碍安全驾驶”的条款进行处罚。部分地区针对此类行为的罚款金额为50元，同时驾驶证记2分；而通过电子监控抓拍的，通常会处以警告或20元以上200元以下罚款，记1分。这种差异化的处罚细则，既体现了法律的严谨性，也兼顾了不同行为的风险程度。

值得注意的是，驾驶时使用手机的危害远超直观感受。当车辆以60公里/小时的速度行驶时，驾驶员低头看手机的瞬间，车辆相当于在盲开状态下行驶数十米，极易因反应不及时引发追尾事故。同时，手持手机会占用一只手的操作空间，影响对方向盘的控制和对车辆的平衡把握，在突发状况下难以快速调整方向或制动。此外，分心驾驶还会导致驾驶员对交通信号、行人动态的感知能力下降，增加错过红绿灯、忽视斑马线行人的概率，进而加剧道路拥堵或引发连锁事故。

为了避免此类风险，驾驶员可通过蓝牙耳机、车载免提系统等工具接听电话，减少手持设备的频率。若遇到紧急情况需要处理手机信息，应选择在安全区域停车后再操作，切勿在行驶过程中抱有侥幸心理。毕竟，一次短暂的分心，可能带来无法挽回的后果。

综合来看，无论是国内还是国外，对驾驶时使用手机的严格管控，都是基于对生命安全的敬畏。遵守交通规则不仅是对自己负责，也是对他人的生命安全负责。只有从意识上重视分心驾驶的危害，从行动上杜绝驾驶时使用手机的行为，才能真正营造安全有序的交通环境。